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將93K重組成93D及6B (93K/95重組系列一)

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 樓主| tonytsang_hk 發表於 2014-9-8 20:29 | 顯示全部樓層

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原帖由 kmb71k 於 2014-9-8 19:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


上下路都唔係距離好遠o者

另外好似曾經建議過取消6F, 但好似係麗閣果邊唔肯放線走

部分段可能好近,但部分都幾遠,尢其如果係去海皮返工,上路行去真係非常遠
mak5052 發表於 2014-9-8 21:58 | 顯示全部樓層
原帖由 tonytsang_hk 於 2014-9-8 11:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


我諗98A下繁要分拆班次(拉疏坑口(北)往寶林班次)先可以解決問題
若是98A、93A做重組,98A改行將軍澳隧道,93A拉去牛頭角站,兼拉直飛秀茂坪,加入觀塘道轉乘體系,可否解決?曉光街以95M改行秀明道及13M、93A之BBI處理
 樓主| tonytsang_hk 發表於 2014-9-8 23:17 | 顯示全部樓層
原帖由 mak5052 於 2014-9-8 21:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
若是98A、93A做重組,98A改行將軍澳隧道,93A拉去牛頭角站,兼拉直飛秀茂坪,加入觀塘道轉乘體系,可否解決?曉光街以95M改行秀明道及13M、93A之BBI處理 ...


93A同95M都有獨市位,最好唔好郁
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