[服務調整]
九巴270,277E,277P重組最新消息(9月27日生效)
[複製鏈接]
|
原帖由 hadboy5 於 2014-9-24 10:00 發表 
堅定流？如果係的話88X 唔會成日被人插廢線一條，同埋九巴自動加班啦
又唔係話好爆,不過都企到十幾個,假頂閘囉. |
|
|
屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
|
|
|
|
|
|
原帖由 jocosben 於 2014-9-24 00:03 發表
藍田站空氣/擠迫問題由來己久, 而家277E全日先黎甘多搞作...
所以我建議係藍田站巴士總站每條坑都起一個類似42C既空調候車室
改善乘客候車環境 |
|
|
期待香港出現載161人的E500 MMC
|
|
|
|
|
|
原帖由 HE7921 於 2014-9-24 10:57 發表
所以我建議係藍田站巴士總站每條坑都起一個類似42C既空調候車室
改善乘客候車環境
藍田總站D坑好大咩？ |
|
|
以上回應，是否可行？是否合適？
|
|
|
|
|
|
據剛才與運輸署通電話，運輸署正和九巴商討將277E總站搬出去鯉魚門道
（約在城巴61R落車站前面，即現時38及889中途站）
以便提升服務可以盡快實行 |
|
|
還看香港公交
|
|
|
|
|
|
原帖由 eric278 於 2014-9-24 11:34 發表
據剛才與運輸署通電話，運輸署正和九巴商討將277E總站搬出去鯉魚門道
（約在城巴61R落車站前面，即現時38及889中途站）
以便提升服務可以盡快實行
俾我就寧願將油塘線或者過海線任擇其一全批調出去仲好
總站線就全套放返站內
要改善藍鐵總站空氣質素最實際就係減低巴士流量
二來批線調出去出站都省略返唔少時間... |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 FBI2 於 2014-9-24 10:08 發表
又唔係話好爆,不過都企到十幾個,假頂閘囉.
都做到雙向客, 好賺過80, 89B |
|
|
Mandy+263M=HG6729
|
|
|
|
|
|
原帖由 PS8851@182 於 2014-9-24 15:17 發表
80做唔到雙向客咩？
80係客多, 不過上繁北行同下繁南行都唔滿, 仲有大量私牌做繁時單向客, 其實好睇唔好食 |
|
|
|
|
|
|
|
|
回復 118# 的帖子
坐就坐唔滿
不過坐晒窗口都有
之後再食返批區內客
都唔太差je...
更單向既線大把啦... |
|
|
某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
|
|
|
|
|
|
原帖由 eric278 於 2014-9-24 11:34 發表
據剛才與運輸署通電話，運輸署正和九巴商討將277E總站搬出去鯉魚門道
（約在城巴61R落車站前面，即現時38及889中途站）
以便提升服務可以盡快實行 |
|
|
期待香港出現載161人的E500 MMC
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主
