[服務調整]
九巴60M,61X,66M,66P,66X重組消息(10月11日生效)
[複製鏈接]
|
原帖由 樂仔〞 於 2014-9-27 01:04 發表 
其實 260X 一班都有 1/4 車客轉去碼頭 , 咁潛在客量又唔係低既
一班260X最多137人，1/4即係得34.25人，我畀夠40人你，
咁即係開AVC都搞得掂啦...
還是想30-45分鐘一班車呢？ |
|
|
你有你可愛，我有我好笑。
|
|
|
|
|
|
原帖由 GD1570 於 2014-9-27 07:39 發表
一班260X最多137人，1/4即係得34.25人，我畀夠40人你，
咁即係開AVC都搞得掂啦...
還是想30-45分鐘一班車呢？
良景咪又係得 1/4 , 講呢 D
甜頭比碼頭的確有需要 , 但相對上 259B 全日化比較有競爭力 , 定係你覺得開埋 D 咩 263 碼頭起行會有用 D ? |
|
|
|
|
|
|
|
|
屯門公路轉車站，
本來就係唔俾開 259X 而出現的 |
|
|
愛護狗疤力量
|
|
|
|
|
|
原帖由 樂仔〞 於 2014-9-27 23:59 發表
良景咪又係得 1/4 , 講呢 D
甜頭比碼頭的確有需要 , 但相對上 259B 全日化比較有競爭力 , 定係你覺得開埋 D 咩 263 碼頭起行會有用 D ?
但良景出要經埋市中心，已經贏晒啦... |
|
|
你有你可愛，我有我好笑。
|
|
|
|
|
|
原帖由 GD1570 於 2014-9-28 09:16 發表
但良景出要經埋市中心，已經贏晒啦...
當年就話無轉車站 , 好多人係市中心落車轉車姐
而家有左轉車站 , 其實已經大不如前 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 樂仔〞 於 2014-9-28 10:59 發表
當年就話無轉車站 , 好多人係市中心落車轉車姐
而家有左轉車站 , 其實已經大不如前
你望咗繁忙時間轉車站多人落定市中心打後多人落先啦.. |
|
|
你有你可愛，我有我好笑。
|
|
|
|
|
|
原帖由 GD1570 於 2014-9-28 21:33 發表
你望咗繁忙時間轉車站多人落定市中心打後多人落先啦.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 GD1570 於 2014-9-28 21:33 發表
你望咗繁忙時間轉車站多人落定市中心打後多人落先啦..  |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 DC3938 於 2014-9-28 21:49 發表
為左公平起見,又可以加快回車和減車,建議258D,259D,260X,263以屯門公路轉車站為總站,屯碼人八年後就唔洗乞條線去尖沙咀乞十世咁耐!
61X 259D 263應盡快撤出友愛。
61X 263應在屯門市中心後直上高速，259D應在屯門泳池後上高速。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 miklcct 於 2014-9-28 22:38 發表
61X 259D 263應盡快撤出友愛。
61X 263應在屯門市中心後直上高速，259D應在屯門泳池後上高速。
友愛D樓全部拆晒,無人住架?
除左友愛,兆麟呢?豐景園呢?安定呢?無人住架?
佢地全部唔洗搭車? |
|
|
P960早日摺線
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
