九巴51,64P,65K,251A,251M重組消息(新線64S,251B開辦)

原帖由 eric278 於 2014-9-15 15:44 發表

251B是沿錦河路去大欖轉車站
西鐵站不設車站

另：8年前原來有版友建議51縮短至上村 (F1版)
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=83430 (2006年4月6日貼文)
最後該建議在今年元朗區域性重組中得以落 ...

唔係卦? 巴士公司在此搵番8年前既舊文黎做野??

原帖由 ricky619 於 2014-9-16 17:24 發表


唔係卦? 巴士公司在此搵番8年前既舊文黎做野??

未必係找回舊文，不過個人估計可能是當時巴士公司留意到這個方案值得研究
直至某一年才認為值得推行，因而在去年向運輸署呈交今年的RDP時將方案放入去
（根據公共巴士服務條例，今年RDP要在去年6月30日前向運輸署呈交並於同年9月30日前確認）
雖然未必完全和版友的相同，但至少是由該方案作藍本

原帖由 eric278 於 2014-9-15 15:44 發表

251B是沿錦河路去大欖轉車站
西鐵站不設車站

呢句野我專登要HIGHLIGHT一下,並且留名,9月底會有揭曉.
如果到時251B錦上路站有分站的話,請有關板友自行檢討.

原帖由 FBI2 於 2014-9-16 17:50 發表


呢句野我專登要HIGHLIGHT一下,並且留名,9月底會有揭曉.
如果到時251B錦上路站有分站的話,請有關板友自行檢討.

正路應該好似251a咁行法,又可以做欖隧轉乘客又可以做錦上路客先係皇道嗎,但可惜錦田區道網唔容許錦田公路個邊咁做,其實好心老九要求擴建上村站,明知塞咁多錦落去仲唔要求擴建,連277e全日都可要求擴建,離題問,54的客量或條數係咪好左?點解肯加車同用雙層

原帖由 hadboy5 於 2014-9-16 18:34 發表
正路應該好似251a咁行法,又可以做欖隧轉乘客又可以做錦上路客先係皇道嗎,但可惜錦田區道網唔容許錦田公路個邊咁做,其實好心老九要求擴建上村站,明知塞咁多錦落去仲唔要求擴建,連277e全日都可要求擴建,離題問,54的客 ...

只要251B好似綠小及村巴咁，行近車站的上落客灣，而唔係跟51返總站行外圍，已經做到西鐵站客。

不過251B去西鐵站會慢過用東匯路的54及77K，錦田市直接行去西鐵站隨時快過等巴士。咁睇251B停西鐵站的作用係好有限

原帖由 hadboy5 於 2014-9-16 18:34 發表
其實好心老九要求擴建上村站,明知塞咁多錦落去仲唔要求擴建

上村總站仲點擴建? 你去過上村總站未?
拆走晒總站邊D村屋? 踢走上村總站側邊既食肆?
定係拆走個停車場, 等佢地泊街邊? 不過拆停車場又好似作用唔大喎...
有喇! 不如拆o左對面個球場用o黎做擴建總站...

原帖由 s3n370 於 2014-9-16 19:16 發表


只要251B好似綠小及村巴咁，行近車站的上落客灣，而唔係跟51返總站行外圍，已經做到西鐵站客。

不過251B去西鐵站會慢過用東匯路的54及77K，錦田市直接行去西鐵站隨時快過等巴士。咁睇251B停西鐵站的作用係好有限 ...

其實而家點行法？係咪跟51咁入去？錦田公路果邊用東匯路我都覺得係最佳選擇

原帖由 FBI2 於 2014-9-16 17:50 發表


呢句野我專登要HIGHLIGHT一下,並且留名,9月底會有揭曉.
如果到時251B錦上路站有分站的話,請有關板友自行檢討.

某位版友既言論不嬲都唔使理會架啦

你喺度同佢玩認真

原帖由 hadboy5 於 16-9-2014 08:11 PM 發表
其實而家點行法？係咪跟51咁入去？錦田公路果邊用東匯路我都覺得係最佳選擇

用左東匯路，即係左轉錦上路先至右轉錦田公路(吉慶圍/泰康圍)？
同埋，某D人唔係鍾意放RDP建議出來嗎？251B也不是突然爆出來的路線，應該會有「依據」的啊……

原帖由 hadboy5 於 2014-9-16 18:34 發表
正路應該好似251a咁行法,又可以做欖隧轉乘客又可以做錦上路客先係皇道嗎,但可惜錦田區道網唔容許錦田公路個邊咁做,其實好心老九要求擴建上村站,明知塞咁多錦落去仲唔要求擴建,連277e全日都可要求擴建,離題問,54的客 ...

277E 全日何來擴建總站 .. ?