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原帖由 miklcct 於 2014-8-23 00:39 發表 102/106 用來過海 紅隧口 --> 告士打道維園 3.2km $9.3 $2.91/km 所以九巴根本就是搶錢公司。以上例子絕非長線短用,亦非故意乘搭貴價路線。
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原帖由 icecone 於 2014-8-23 10:24 發表 坑口站-清水灣 7.4 km 新界的士收費=56.3 除5 = 11.26
原帖由 neosan 於 2014-8-23 11:24 發表 多謝你話我知102/106係九巴獨營
原帖由 miklcct 於 2014-8-23 18:19 發表 我無講過102/106係九巴獨營,不過102同106係九巴路線,所以可支持九巴係搶錢公司呢個論點。
原帖由 HN577 於 2014-8-23 18:26 發表 豬紙已出,往清水灣方向系停N691總站, 回程的調景嶺鐵路站不是N796個站, 反而設於翠嶺路,即右轉景嶺路前, 亦系N年前694設的尾2站亮點(?!): 將軍澳廣場關醫院乜事?感想: 回程如果比佢停調景嶺巴總, 開線後橦番張大b ...
原帖由 kmb71k 於 2014-8-23 19:02 發表 原來只有九巴搶錢, 城巴同新巴唔搶, 就算聯營都係九巴錯晒, 城巴新巴就一定最好 又一個盲目反九佼佼者
原帖由 GW5878 於 2014-8-23 19:40 發表 家陣討論緊九巴係搶錢公司, 其他巴士公司係咪搶錢根本唔影響以上結論
原帖由 nick0102 於 2014-8-21 15:46 發表 我就反而覺得假日班次疏D 無乜所謂, 因為放假時間無咁趕可以就返班次等車
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