(轉貼新聞) 輕鐵售票機陸續更新為「二合一」售票增值機

售票機V型
元朗大馬路啲月台點算

聽新聞報道，話68個車站換150部機，咁咪變左每個月台得一部機？

但睇官方稿，又冇話換幾多部，只係話150個月台都可以增值。

咁究竟港鐵係換哂所有售票機？定係保證每個月台有一部“二合一”，而舊機仍會保留？

原帖由 GR1473 於 2014-9-23 00:41 發表
最好梗係延長東西鐵尾車到0045-0100啦，我成日收十二點就係差幾分鐘先趕到西鐵尾車

若是開半程尾車（紅磡往荃灣西），以補足以往東鐵往尖東時期的尾車，是否可取？

咁有無用八達通買單程飛既功能

原帖由 ccchhhuuunnn 於 2014-9-23 03:17 PM 發表
售票機V型
元朗大馬路啲月台點算

會同時做/緊隨做月台大番新改善工程。

不過﹐部機V型都唔係好大問題。唔係話突出部份好多好大﹐只要盡量向馬路一邊緊貼已經可以。


REF: http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-829991-1-3.html

原帖由 lsc04d11 於 2014-9-23 03:47 PM 發表
聽新聞報道，話68個車站換150部機，咁咪變左每個月台得一部機？

但睇官方稿，又冇話換幾多部，只係話150個月台都可以增值。

咁究竟港鐵係換哂所有售票機？定係保證每個月台有一部“二合一”，而舊機仍會保留？ ...

如果參考舊文﹐總數有160部新機﹐有人粗略計算過絕大部份月台只會有1部機﹐唔多於20個月台會有2部機。
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=829991&page=3#pid2948341

如果而家話換150部機﹐睇怕應該每個月台只會有1部機。
講真﹐單程票用量應該唔高﹐每一月台1部機應該係足夠使用的。

原帖由 lsc04d11 於 2014-9-23 15:47 發表
聽新聞報道，話68個車站換150部機，咁咪變左每個月台得一部機？

但睇官方稿，又冇話換幾多部，只係話150個月台都可以增值。

咁究竟港鐵係換哂所有售票機？定係保證每個月台有一部“二合一”，而舊機仍會保留？ ...

係所有月台既舊機都會拆/換
大站就會有2部/月台
緊急月台唔會安

總數係16x部

原帖由 GK3258 於 2014-9-23 16:27 發表
咁有無用八達通買單程飛既功能

機件係得, 但港鐵唔會咁做...
因為佢最想你用八逹通咭, 佢唔洗印飛畀你

原帖由 OTIS401 於 2014-9-22 18:27 發表


唔係一向都只可以用紙幣增值嗎?

無需插卡的自動增值機，在新加坡和日本早已出現
方便就的確係方便，不過問題係如果增值時無意移開了張卡，也會產生不少麻煩 ...

冇乜野既... 最多咪收o左你錢, 增唔到值者...
佢會印張收據叫你去客務中心收退款

原帖由 lrv1092 於 2014-9-22 23:54 發表
好擔心新機個mon  會被常客慣用神沙擦花........

理論上塊玻璃係好硬既......

原帖由 horsedog83 於 2014-9-23 13:21 發表

早幾年留學英國 買oyster card去地鐵站增值 已經可經可以用硬幣同紙幣增值

香港個設計唔可以用硬幣增值

其實設計係可以
係設定上唔畀咁做者...