DEL

原帖由 RW5779 於 2014-9-29 12:46 發表

其實47X 2012尾食咗81C n架ATEU個時我都預咗遲早會換返走,只係2014先換走同連L牌ATE,甚至部分金車都換唔返,就真係估唔到...

47X服務水平急速下降

批P/R牌ATEU當年係81C port 到極品
宜家可能要係277系安享晚年

不過全沙廠集齊批ATEU/ATEE 應該夠上哂277X推蛇車
但如果連89D都轉就。。。。

原帖由 89B 於 2014-10-2 18:46 發表


批P/R牌ATEU當年係81C port 到極品
宜家可能要係277系安享晚年

不過全沙廠集齊批ATEU/ATEE 應該夠上哂277X推蛇車
但如果連89D都轉就。。。。

咁沙廠點都會有新車出既
只要有新車就可以幫277X換車 之後就可以將批ATEU送番去大沙都得
89D都係等下先啦

[ 本帖最後由 sam0904 於 2014-10-2 23:39 編輯 ]

原帖由 petcity 於 2014-10-1 23:10 發表


閣下深諳時事局勢，你應該知道政策係朝令夕改
當年彌敦道歐二歐三化，現在已經蕩然無存，何況呢一次

更重要大把車黎緊，話要全部換，有冇講幾時要換哂呀？ ...

其實當年彌敦道換歐三，
九龍灣廠都已經無能為力，大把線由當年到今日仲係一直都掛緊歐二。

原帖由 sam0904 於 2-10-2014 11:38 PM 發表

咁沙廠點都會有新車出既
只要有新車就可以幫277X換車 之後就可以將批ATEU送番去大沙都得
89D都係等下先啦

堆ATEU噤chok, 比72仲好過去大沙啦
換完277X之後到89D就差唔多
一係89D換住85K同85X的ATENU先

原帖由 toyl 於 2014-10-2 00:32 發表

總之唔見白板唔係膠牌Trident，議員就會覺得係環保車架啦！

9月中有兩日真係調坑測試通風系統, 即使係有人玩野, 測出來的空氣質素好大機會唔合格,
否則277X系都唔駛堅換歐四或以上, 今次可能玩認真!

原帖由 3ASV174 於 2014-10-2 23:42 發表
其實當年彌敦道換歐三，
九龍灣廠都已經無能為力，大把線由當年到今日仲係一直都掛緊歐二。

95 98D 296D 仲有白板

[quote]原帖由 行山友 於 2沙田廠014-9-27 09:50 發表
47X 上3架洗衣機即係荔廠與沙廠交換車, 好似HU 366 都有份過荔廠 JB 4097今日行85，唔通又轉咗沙田廠？

[ 本帖最後由 dongnama 於 2014-10-3 09:58 編輯 ]

原帖由 dongnama 於 2014-10-3 08:22 發表
[quote]原帖由 行山友 於 2沙田廠014-9-27 09:50 發表
47X 上3架洗衣機即係荔廠與沙廠交換車, 好似HU 366 都有份過荔廠 JB 4097今日行85，唔通又轉咗沙田廠？ ...

荔廠俾埋推舊金不如送走批歐四ATEU,博攞新車,好似112/171
返正都成廠都係非歐五B9同金雞可以頂上

[ 本帖最後由 89B 於 2014-10-3 13:21 編輯 ]

荔廠不斷送舊金車俾沙廠,咁佢本身咪要搵線開刀減金?

[ 本帖最後由 ethan71 於 2014-10-3 13:43 編輯 ]

大廠ATENU扣除681嗰8部仲有24部，剛剛好夠89D換哂...