原帖由 nickk 於 2014-10-3 15:09 發表 
大廠ATENU扣除681嗰8部仲有24部，剛剛好夠89D換哂...
九廠又唔似荔廠有推廢金雞塞落去誇廠缐,ATEU又唔多
最终又要打劫自己皇牌批歐五蛋。。 |
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世界火車/巴士站巡禮2015 復活
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原帖由 89B 於 2014-10-3 20:19 發表
九廠又唔似荔廠有推廢金雞塞落去誇廠缐,ATEU又唔多
最终又要打劫自己皇牌批歐五蛋。。 |
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原帖由 ethan71 於 2014-10-3 13:42 發表
荔廠不斷送舊金車俾沙廠,咁佢本身咪要搵線開刀減金? |
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原帖由 dongnama 於 2014-10-3 08:22 發表
[quote]原帖由 行山友 於 2沙田廠014-9-27 09:50 發表
47X 上3架洗衣機即係荔廠與沙廠交換車, 好似HU 366 都有份過荔廠 JB 4097今日行85，唔通又轉咗沙田廠？ ...
JB4097行左兩日85
仲有JB7251（2/10)行85 |
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原帖由 PZ8988 於 2014-10-3 00:22 發表
堆ATEU噤chok, 比72仲好過去大沙啦
換完277X之後到89D就差唔多
一係89D換住85K同85X的ATENU先
ATEU同ATENU相比 我寧願要前者
起碼張凳好坐D先啦 |
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世界の色の夢を見ている
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原帖由 ethan71 於 2014-10-3 13:42 發表
荔廠不斷送舊金車俾沙廠,咁佢本身咪要搵線開刀減金?
有入龍躉 |
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頭先見到沙廠部HT532去左行95，會唔會係沙廠用嚟同九廠交換批ATR |
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原帖由 bbahwing 於 4-10-2014 22:20 發表
頭先見到沙廠部HT532去左行95，會唔會係沙廠用嚟同九廠交換批ATR
今日都見JB4097行85 |
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原帖由 89B 於 2014-10-3 13:18 發表
荔廠俾埋推舊金不如送走批歐四ATEU,博攞新車,好似112/171
返正都成廠都係非歐五B9同金雞可以頂上
只可以講句下次洗牌
你所講ge其中一條線都幾大機會會換哂..
換唔到都可以話爆冷 |
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原帖由 superbus 於 2014-10-1 01:16 發表
259D 好似落咗柯打用新車
如果259D要用新車，咁原有要入街油的ATR都要揾其他路線安置它們。 |
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