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原帖由 zheng_nian_1993 於 2014-10-1 12:05 發表
咁開心? 連九廠堆東九食柴線都有份換新少少既車?
莫講話新車，宜家14 15哩批線真係要見架電牌車都難啦...

你有張良計,我有過牆梯

只要將部份路線踢出去鯉魚門道
(最多將寶達小巴搬入去)
咁就冇"問題"啦

原帖由 petcity 於 2014-10-1 15:08 發表

九巴唔再出新車??

出新車都要時間，今次已經有辦大家睇，307 271 等線換無咁環保的車

唔係話觀塘道堆線唔應該用新車，始終沿線巴士數目都多，空氣質素亦唔見得好過旺角銅鑼灣，
但因為咁而搞到其他旺區，又真係有點兒那個…

原帖由 petcity 於 2014-10-1 23:10 發表

閣下深諳時事局勢，你應該知道政策係朝令夕改
當年彌敦道歐二歐三化，現在已經蕩然無存，何況呢一次

更重要大把車黎緊，話要全部換，有冇講幾時要換哂呀？ ...

而家慳油大前提下大西北已經唔少線換晒歐五車，一條彌敦道已經跟K廠的歐二歐三歐四混埋一齊計，應該唔會比全歐四差好遠……

原帖由 EX-TL 於 2014-10-1 13:21 發表
14B 15A 216M睇怕會換入單層/加單層.

總之唔見白板唔係膠牌Trident，議員就會覺得係環保車架啦！

嚟緊一兩年大把車退，自然大把車出牌，實夠換哂...

睇怕85K/85X批ATENU應該好快被換走
85K換番晒ATE的話，就唔該加密番少少

原帖由 petcity 於 2014-10-1 15:08 發表

九巴唔再出新車??

我覺得佔中完結前, 九巴可能都會暫停出新車(除咗用來試車嗰啲)
咁多路線暫停, 收咗咁多車, 暫時根本唔駛咁多車,
遲出牌可以遲計折舊遲退役