[服務調整]
佔中會唔會令巴士、電車公司倒閉?
[複製鏈接]
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講真,新城被困巴士得幾部,而且有路線重投服務,影響真係小
而且他們控制成本能力高,真係一日蝕千多萬? |
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原帖由 boyvv1000 於 2014-9-30 17:47 發表 
個站牌原本係行人路,而加去個到睇返,竟然唔見左,你話係咪不翼而飛。
我有信心完結示威之後, 示威者會搬返上行人路
當然未必係原位, 如果有心巴士迷都可以幫手擺返原位既 |
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原帖由 boyvv1000 於 2014-9-30 17:47 發表 
個站牌原本係行人路,而加去個到睇返,竟然唔見左,你話係咪不翼而飛。
咁大個站牌點會唔見, 只係唔知收埋係邊o者, 你睇唔到就當唔見o左? 定係你當示威者真係將個站牌溶o左? |
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以上回應,是否可行?是否合適?
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綠van 47M同新記82M由28/9起應該好好搵。
但d人想有位坐都去柴灣轉鐵,城仔85服務如常不加班的話,82M可望有更多客,開得更密。
而私牌車亦似乎少咗。
如果想開拓市場,人手充足的話,天后開往來大西北經紅隧15-20mins/班用單層或者未必蝕。
巴士公司本來都有成堆線蝕錢,70當年每年蝕巨額添,都未摺喇。
老9部分車長開工好似減工時至一工得老底,冇咗安全金,仲要過海線減班少咗私牌,摺?唔係咁易架。
如果摺,或者對九龍新界區居民也是好事。
電車公司獨市,如果摺嘅話咪益咗龜鐵?有威立雅撐住無咁易掛。
[ 本帖最後由 kmbodth 於 2014-9-30 19:35 編輯 ] |
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原帖由 kmb71k 於 2014-9-30 18:55 發表 
咁大個站牌點會唔見, 只係唔知收埋係邊o者, 你睇唔到就當唔見o左? 定係你當示威者真係將個站牌溶o左?
明知呢位版友係專登玩野
仲同佢玩黎做乜 
PS. 今天因公事路過睇左兩眼,只係搬左去做路障 |
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世界の色の夢を見ている
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幾日就無咩大野既
巴士公司又點會蝕到頂唔住
呢幾日真係好多吉車
但乘客搭車習慣被改變左
始終有班客倒走左唔回頭
就算服務回復返
客量都至少一頭半個月先上到返原先既程度 |
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公關手法而已, 同政府叫人和平散去作用一樣
旺角已經開始有維穩阿伯出嚟發晒癲咁鬧示威者啦
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雖然話巴士公司收少左錢,但係同時間佢都開少左車
不過睇返年報,如果無計錯數(將全年車費收入除365)
新巴2012/6 - 2013/6平均每日車費收入都有近320萬
城巴就接近370萬 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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