受「佔領行動」影響之交通改動[完]

其實巴士公司會唔會係因為保險因素，寧願cut線都唔諗繞道?

明明同一路線，西隧聯營線就睇到九巴同城巴分別。。

城巴去到干諾道中先掉頭，起碼停港澳及海港政府大樓，都叫駁到港鐵。九巴只到西消防街，仲要開條960x呃錢。班次改為960p及960都好吧。。。

242X/252B/259B/259C/260B/261B/267S
路線以美孚為終點站

唔講仲以為尖沙咀都淪陷埋

原帖由 hon_son_wilson 於 2014-9-30 08:28 發表
其實巴士公司會唔會係因為保險因素，寧願cut線都唔諗繞道?

我都唔明點解巴士公司點解唔將九龍西既路線改行佐敦道,渡船街,大角咀,荔枝角道,東京街/南昌街..
九龍東去尖咀用紅磡道紅磡繞道
至少唔會攪到半個九龍冇車坐


不過香港島要就打通東西真係有點"困難",想問堅尼地道+堅道行唔行到巴士?? (如果可以,踢23上去行都好丫)另外灣仔北同政總外的龍和道能否通行??

[ 本帖最後由 Octavian 於 2014-9-30 08:59 編輯 ]

原帖由 who_r_u 於 2014-9-30 08:53 發表
242X/252B/259B/259C/260B/261B/267S
路線以美孚為終點站

唔講仲以為尖沙咀都淪陷埋

美孚轉車站功能見效,發功啦! 係美孚轉6X去尖沙咀吧啦

原帖由 S3V1742C 於 2014-9-30 09:12 發表
3C路線改以九龍塘為終點站。
27/95路線改以洗衣街為終點站。

27 95 行得洗衣街 3C 點解又唔去埋？
九巴&運吉 你地諗緊乜？

[ 本帖最後由 Gary_B 於 2014-9-30 09:18 編輯 ]

From KMB website:

途經東區海底隧道的過海巴士路線601、619、680及690於30/09/2014 1000起改以高士威
道（維多利亞公園正門）為終點站。

10改為依原有路線至窩打老道（九龍醫院分站）後調頭返回彩雲邨。

27循環點改為洗衣街（伊利沙伯中學分站），即與24相同。

87B改以深水埗（南昌街）〔福華街分站〕為終點站。

95改往旺角（洗衣街）〔九巴24伊利沙伯中學分站〕。


From Citybus/NWFB website:

11、25A、511改以灣仔碼頭為終點站，來回程改經告士打道及大坑道天橋。

所有薄扶林道路線（40、40M除外）回復正常行車路線或改以干諾道中（近交易廣場）為循環點。

701改經塘尾道，然後返回櫻桃街原有路線返回海麗邨。

[ 本帖最後由 dcyw 於 2014-9-30 09:26 編輯 ]