受「佔領行動」影響之交通改動[完]

九巴永遠慢半拍

城巴已把E21行新填地街，九巴遲遲不把32,33A,37,52X,72X,265B行回原線

原帖由 KG1428 於 13/10/2014 22:00 發表
九巴永遠慢半拍

城巴已把E21行新填地街，九巴遲遲不把32,33A,37,52X,72X,265B行回原線

不過如果72x可以行回原線，10, 104, N271等也可行回原線。
總覺得安全起見32,33A等右轉彌敦道的可以行原線，但直行旺角道的暫時不太適宜行返住。

原帖由 KG1428 於 2014-10-13 22:00 發表
九巴永遠慢半拍

城巴已把E21行新填地街，九巴遲遲不把32,33A,37,52X,72X,265B行回原線

旺角道只開放慢線左轉彌敦道
未能「合法地」直行

n171/n118跟日間171/118咁行

另N121及n122重開

N121往牛頭角方向:
總站開出後沿路至德輔道中、左轉畢打街、民耀街北行、調頭往民耀街南行、左轉龍和道、分域碼頭街、港灣道、菲林明道北行、調頭往菲林明道南行、菲林明道天橋、返回菲林明道原有路線

往中環方向：
站開出後沿路至菲林明道、菲林明道天橋、左轉會議道、右轉分域
碼頭街、龍和道、民祥街、民祥街隧道、干諾道中後返回原有路線

n122就跟112咁行

既然n121都去到港澳碼頭啦,
咁111可否沿呢條線過去呢

From Citybus/NWFB website:
城巴90C：
改以皇后大道東（近聯發街）為終點站

From Citybus/NWFB & KMB website:
通宵隧巴N121：
往牛頭角方向，依原有路線到達德輔道中與畢打街交界，改經畢打街、康樂廣場、民
耀街、迴旋處掉頭、民耀街、龍和道、分域碼頭街、港灣道、菲林明道、支路掉頭及
菲林明道，然後返回灣仔道原有路線，臨時分站設於干諾道中（近永和街）

往上環方向，依原有路線到達菲林明道與軒尼詩道交界，改經菲林明道、會議道、分
域碼頭街、龍和道、民祥街、租庇利街行車隧道及干諾道中，然後返回干諾道西原有
路線，臨時分站設於港灣道（香港會議展覽中心外）

通宵隧巴N122：
往筲箕灣方向，依原有路線到達長沙灣道與南昌街交界，改經南昌街、荔枝角道、上
海街及咸美頓街，返回彌敦道原有路線到達灣仔交匯處，改經維園道、維園道天橋及
告士打道，然後返回高士威道原有路線，臨時分站設於荔枝角道（近白楊街）、上海
街（近弼街）、上海街（近亞皆老街）、上海街（朗豪坊外）、上海街（近長沙街）
及告士打道（維多利亞公園外）

往美孚方向，依原有路線到達英皇道與清風街天橋交界，改經清風街天橋、維園道、
告士打道、灣仔交匯處及堅拿道天橋，返回堅拿道東原有路線到達彌敦道與眾坊街交
界，改經眾坊街、新填地街及旺角道，然後返回彌敦道原有路線，臨時分站設於英皇
道（近清風街天橋）、告士打道（近景隆街）、新填地街（近永星里）、新填地街（
近碧街）、新填地街（近登打士街）、新填地街（近奶路臣街）及新填地街（近亞皆
老街）

原帖由 Gary_B 於 2014-10-13 22:20 發表


旺角道只開放慢線左轉彌敦道
未能「合法地」直行

根本旺角道得返慢線左轉彌敦道北行，都唔知頂唔頂得順成堆過海線。

原帖由 KG1428 於 13/10/2014 22:00 發表
九巴永遠慢半拍

城巴已把E21行新填地街，九巴遲遲不把32,33A,37,52X,72X,265B行回原線

今朝放返堆隧道車落上海街已經塞到七彩，
再放啲九巴線返落旺角道，
聽朝我要搭早一班 238P 都似

一條線同五條線差好遠架大佬

[ 本帖最後由 238X 於 2014-10-14 00:05 編輯 ]

原帖由 jessc 於 2014-10-13 22:06 發表

不過如果72x可以行回原線，10, 104, N271等也可行回原線。
總覺得安全起見32,33A等右轉彌敦道的可以行原線，但直行旺角道的暫時不太適宜行返住。

104一定不行得
因為104服務範圍是位於封路位置
請看封路情況再說
10就好難說

原帖由 on11358 於 2014-10-14 00:03 發表


根本旺角道得返慢線左轉彌敦道北行，都唔知頂唔頂得順成堆過海線。

今晚八點鐘 塞左至少十分鐘

新填地街暢通
一轉出旺角道公廁對開就塞燈
四線合一 每次綠燈行得十架八架車

上海街塞滿巴士