[經歷分享/報告]
受「佔領行動」影響之交通改動[完]
[複製鏈接]
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交易廣場開出的路線,經域多利皇后街及德輔道中東行去金鐘道
留意5, 5X, 23等東行改行馬師道,鴻興道天橋及維園道,可能怕波斯富街頂唔順⋯5B去大球場就照行波斯富街及禮頓道
[ 本帖最後由 limited 於 2014-10-14 14:57 編輯 ] |
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10 23 914 E11等已駁回東區段, 2仍以銅鑼灣為總站. |
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原帖由 EX-TL 於 2014-10-14 15:09 發表 
10 23 914 E11等已駁回東區段, 2仍以銅鑼灣為總站. 其實2西行改行金鐘道、東行跟H2行已可恢復全通,為何不恢復? |
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原帖由 kmbodth 於 2014-10-14 13:38 發表 
幾個月前雲海好似於網台節目看淡佔中,話賊打劫你都唔會同你約定時間地方,佔中3恥講去飲已暗示,佢地嘅演習,fake到正義朋友以為會坐定定被人拉,原定應變措施亦同現實有距離。
突襲勝算高了,但又被佔中3恥騎劫。佢地冇必要出嚟啟動,或者佢地諗住號召更多人,被追究就同後生仔分擔。但佢地冇諗過根本人地會不願被騎劫而散水,要追究亦會人人有份。
可惜有d天真人士諗住和平可以爭取到民主,守株待兔,冇軍備冇威脅行動,諗住可以感動到班反佔中人士,正義朋友真是無乜可能,連國際間都只有關注而冇實際行動,又有班人滿足於階段勝利,實質0成果。唯有勸佢地輸少當贏。
三子又唔係話全錯既 至少帶起左佔領呢一個idea
今單野最敗筆係三地既人只靠好抽象既大方向帶動 無大會同資訊混亂之下
各方持不同意見 光有人但無動員力 無行動
同埋完全和平而成功改變既例子歷史上並唔多
再者和平都要視乎對象 同港府講和平根本係唔通....
開頭果個週日個勢的確好強 但係由政府拖對話開始 就已經覺得運動失左方向
每一天都係坐係度過日子 而對社會既影響力又越來越小 真係無奈望住佢輸..
講返巴士
其實巴士公司可以搞下980x甚至T980 T307
八幹西隧呢個組合絕對有潛質做大 |
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原帖由 da54 於 2014-10-14 15:51 發表 
呢張野似乎好多野同實際情況唔同,例如 101 新巴九巴都已經行返堅尼地城,但係通告仍然話去灣仔碼頭。
http://www.nwstbus.com.hk/en/upl ... 4/1715_14%20OCT.pdf
18 仍然停開, 真奇怪 
12A, 26 重開
12A 改以美利道為總站, 不往金鐘
40 恢復往灣仔碼頭
720, 722, 780 來回程改經金鐘道
75, 90, 97, 590A, 601, 621, 641, 680 仍然以灣仔為總站
A11 重返灣仔及中環, A12 繼續 行紅隧
681 重返中環, 但 680x 繼續行西隧 
[ 本帖最後由 exspeed 於 2014-10-14 18:10 編輯 ] |
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十年功勞遍佈B典,而家積極開拓路典!!!
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