受「佔領行動」影響之交通改動[完]

因龍和道封閉  岩岩88R 沙田開既最後幾班車都變做循環線
去程青沙西隧直去中環總站 係中環總站做定時點  之後沿番原線經紅隧入沙田  金鐘個站就係統一中心 (即係104巴士站)

龍和道清場中
希望早上有機會通返車

[ 本帖最後由 avianwind 於 2014-10-15 03:42 編輯 ]

原帖由 avianwind 於 2014-10-15 03:31 發表
龍和道清場中
希望早上有機會通返車

已通車，但九巴指 960X 968X 繼續經舊隧 (昨日新聞稿指會重回西隧)。

From Citybus/NWFB website:
城巴780、780P：
往中環碼頭方向，依原有路線至告士打道（近柯布連道），改經內告士打道、分域街、軒
尼詩道、金鐘道、德輔道中及永和街，然後返回干諾道中原有路線，沒有臨時分站。

往柴灣方向，依原有路線至德輔道中（畢打街交界），改經德輔道中、金鐘道、軍器廠街
及天橋，然後返回告士打道原有路線，沒有臨時分站。

From KMB website:
九巴936：
往銅鑼灣方向，依原有路線至干諾道中（林士街交界），改經林士街、德輔道中、金鐘道、
軒尼詩道、菲林明道、灣仔碼頭公共運輸交匯處、菲林明道、軒尼詩道、波斯富街、禮頓道
、邊寧頓街及怡和街，然後返回高士威道原有路線，臨時分站設於德輔道中（無限極廣場外
）、德輔道中（近德忌利士街）、金鐘道（金鐘廊外）及邊寧頓街（近禮頓道）。

九巴2A：
往樂華邨方向，依原有路線至旺角道（西洋菜南街交界），改經旺角道及洗衣街，然後返回
亞皆老街原有路線，臨時分站設於旺角道（近花園街）（即296C分站）。

九巴44、58X、59X、67X：
往旺角東站方向，恢復原有路線。

九巴41、45：
往九龍城碼頭方向，恢復原有路線。

九巴98C、98S、296C：
往坑口、日出康城、尚德邨方向，恢復原有路線。

原帖由 dcyw 於 15/10/2014 09:09 發表

九巴41、45：
往九龍城碼頭方向，恢復原有路線。

何解 18 號往愛民無恢復原狀？ (已於九巴網站證實)

原帖由 kmbodth 於 2014-10-15 01:33 發表
590繼續兩味行4幹域多利道，何解呢？唔通因為82M嘅車是來自..

82M 其實o係創富廠求其拎部行得郁o既車已經搞掂，無需做無謂o既猜測....

原帖由 dcyw 於 2014-10-15 09:09 發表
九巴2A：
往樂華邨方向，依原有路線至旺角道（西洋菜南街交界），改經旺角道及洗衣街，然後返回
亞皆老街原有路線，臨時分站設於旺角道（近花園街）（即296C分站）。

九巴通告入面仍然寫行界限街, 但停站就寫旺角道

原帖由 exspeed 於 2014-10-15 10:43 發表

九巴通告入面仍然寫行界限街, 但停站就寫旺角道

其實九巴通告有冇人去做統籌，統一返個報告方式...

單計中文，有D 就兩個方向group 埋同一個box show..有D 就兩個方向獨立顯示...
字眼上，各條路線就算同一款改法表達方式都有唔同，理解上真係比較亂亦要多D 時間，例：
1. 路線由XXX開出駛至XXX後...
2. 由XXX開出後，駛至XXX後...
3. 往XX方向：路線駛至XXXX後; 往XX(反方)方向...(部分兩個方向Group 埋一個box 咁showo個堆)
4. 於XXX後，改經XXX

英文就更加係五花八門...

相對運吉同新城，接近全部都一致用"往XXX方向，於XXX後，改經XXX"，相對簡單之餘亦更清晰...

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2014-10-15 11:45 編輯 ]

剛坐681，馬鞍山尾站開出時坐滿人，去到天后開始塞車，灣仔警署落了半車人，六國再落埋餘下一半人。下車前，有乘客問改路安排，車長無法給予答案，指出仍有變動。

分域街倒塞的情況很厲害，估計過鐘情況會持續下去。

原帖由 12A 於 2014-10-15 12:47 發表
剛坐681，馬鞍山尾站開出時坐滿人，去到天后開始塞車，灣仔警署落了半車人，六國再落埋餘下一半人。下車前，有乘客問改路安排，車長無法給予答案，指出仍有變動。

分域街倒塞的情況很厲害，估計過鐘情況會持續下去。 ...

條條線都話行金鐘道,繁忙時間咪塞到hihi!?