前言:因應A41P客量龐大及經常在77區早上及假期不能上車和沙田及馬鞍山部分地區沒有機埸巴士服務(如:富寶花園及四美區)因此這條巴士線會服務這些地區及經青沙,方便馬鞍山居民前往東涌及機場博覽館一帶
E43烏溪沙鐵路站-機埸博覽館
1烏溪沙鐵路站巴士總站 $15
2利安邨
3烏溪沙新村
4富寶花園
5馬鞍山市中心
6福安花園
7頌安邨
8錦鞍苑
9欣安邨
10保泰街
11德信中學
12錦泰苑
13富安花園
14亞公角
13沙田醫院
(獅子山公路)
14世界花園$14.5
15新翠邨
16積輝街
17美輝街
18美田巴士總站
19美致樓
20美松樓
21美槐樓
22美城苑
23 美林巴士總站
24 青沙公路轉乘站$17/$20*
25 青馬收費廣場 $10.8
26 東涌消防局 $4.3
27 東堤灣畔
28 赤鱲角南路
29 駿運北路
30 超級一號貨站
31 空郵中心
32 一號客運大樓
33 機場博覽館巴士總站
E43機場博覽館-烏溪沙鐵路站
1 機場博覽館巴士總站$15
2 機場(地面運輸中心)巴士總站
3 國泰城
4航膳西路
5 駿運南路
6 機場空運中心
7亞洲空運中心
8 赤鱲角南路
9東涌纜車站
10 東薈城
11裕東苑
12 青馬收費廣場
13青沙公路轉乘站$2.2#
14 積輝街$6.4
15美輝街
16美田巴士總站
17 美致樓
18美松樓
19美槐樓
20美城樓
21美林巴士總站
22 新翠邨
23世界花園
(獅子山公路)
24 沙田醫院
25亞公角
26富安花園
27錦泰苑$4.1
28德信中學
29海典灣
30欣安邨
31聽濤雅苑
32頌安邨
33福安花園
34海栢花園
35海典居
36 利安邨
37烏溪沙鐵路站巴士總站
行車時間:105分鐘
用車:4輛雙層巴士
服務時間:
烏溪沙鐵路站: 0530-2230 60分鐘
機場博覽館:0530-2330 60分鐘
轉乘優惠:
*1.在青沙公路往機場收費$17是會全數回贈由沙田/馬鞍山開出的第一程
*2.在青沙公路往機場收費$20是會全數回贈由大埔開出的第一程
*3.只適用於九巴路線
備註:
1.開辦時是六十分鐘時用來試水温,可以按客量增加班次。
#2.在青沙回馬鞍山收$2.2做法如城隧一樣。
好處:
1.令沒有機場巴士路線的地方增設巴士服務
2.舒緩A41P的客量
3.善用青沙
壞處:
1.沙田區行車有點迂迴
2.客量未知 |
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美林/新翠/大圍又唔係無車去大嶼山, 無啦啦美林兜個圈做乜?  |
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以上回應,是否可行?是否合適?
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不如經源禾路,唔好經大圍啦
反正源禾路爭取緊龍運線 |
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如果行源和路,相信就不能善用青沙,因為行源和路,有很大幾會行城隧。而且我相信四美及大圍客量總比源和路高 |
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咪話o左美林已經有E42囉
無啦啦要兜埋美林, 隨時得失馬鞍山客, 唔係兜得多實客量好架哥仔, 聽過偷唔到雞蝕渣米未? |
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以上回應,是否可行?是否合適?
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唔明點解要開線
上唔到車可以提議加班,
唔經富寶花園可以建議停完富寶先入去錦英苑果d兜個圈, 只係烏溪沙d客慢左
或者一班經富寶, 下一班經錦英苑, 梅花間足咁開
利申: 唔熟馬鞍山 |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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而家馬鞍山班客俾開 A 線價,
龍運會唔會咁傻開條 E 線俾你咁平去到機場? |
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同意,馬鞍山有需求嘅 A41P 加一班半班難度唔高。
更何況美田十分鐘腳程已經有E42,又何需特登等條疏線? |
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