之前科學園科技大道西因為工程所以出唔到科研路, 而家工程做完又通返, 連小巴站都搬左過去, 遲D巴士怕且都可能要擺多個站, 咁既話, 與其日日兩條線非繁時吉車遊街, 倒不如將272K改為上下繁服務, 272A上下繁不經科技大道西~~不過咁又牽涉加價問題~~
好老實講, 成日見著兩條線非繁時打孖吉車開...真係覺得幾浪費~特別係用大車既日子~ |
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殺雞焉用牛刀?!
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拉架73A過去做雙向分段咁未可以272A收工, 272K平日繁時服務, 不過整左個北區重組後73A既改經白石角計劃就不了了之! 如果將73A搬埋去馬鞍山仲可以連274P都節省埋!
[ 本帖最後由 shakugan2005 於 2014-10-13 22:46 編輯 ] |
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FF過272K可縮剩兩繁
非繁用27號沙田小巴行埋272K路線,收272K價
橫掂非繁啲小巴都係泊曬站頭,司機圍內吹水
一家便宜兩家著
小巴繁時行返曬沙田線就得,非繁做埋大學線
咁車可以密返啲,大小巴公司各慳返一筆/賺多筆,係無低地台
大小巴咁嘅合作模式,應該可以在更多唔同地區用到
[ 本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2014-10-13 23:20 編輯 ] |
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原帖由 ccchhhuuunnn 於 2014-10-13 23:15 發表 
FF過272K可縮剩兩繁
非繁用27號沙田小巴行埋272K路線,收272K價
橫掂非繁啲小巴都係泊曬站頭,司機圍內吹水
一家便宜兩家著
小巴繁時行返曬沙田線就得,非繁做埋大學線
咁車可以密返啲,大小巴公司各慳返一筆/賺多筆,係無低地 ...
你覺得小巴佬會肯繁時做返沙田線, 唔分大學線呢舊肥豬肉? |
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原帖由 shakugan2005 於 2014-10-13 22:44 發表 
拉架73A過去做雙向分段咁未可以272A收工, 272K平日繁時服務, 不過整左個北區重組後73A既改經白石角計劃就不了了之! 如果將73A搬埋去馬鞍山仲可以連274P都節省埋! ...
愉翠苑/第一城唔駛搭車?
況且73A去到工業邨果頭? |
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以上回應,是否可行?是否合適?
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原帖由 Lelouch 於 2014-10-14 00:13 發表 
你覺得小巴佬會肯繁時做返沙田線, 唔分大學線呢舊肥豬肉?
小巴繁時淨做沙田都做唔切喇
非繁代替巴士做埋大學只係用現有資源
利申:科學園前園工 |
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原帖由 eric278 於 2014-10-14 09:59 發表 
請問何時通番?有什麼小巴線搬了站?
通返起碼兩星期, 我自己都駕車走過幾轉~
之前擺係多層停車場對面既都擺左過去新站~ |
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殺雞焉用牛刀?!
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原帖由 kmb71k 於 2014-10-14 00:50 發表 
愉翠苑/第一城唔駛搭車?
況且73A去到工業邨果頭?
愉翠苑/第一城就74A, 可以補個73A與74A轉乘, 冇理由73轉得74A但73A唔轉得74A
工業邨果頭連72A都縮埋服務時間一樣冇補償, 而且都可以補個73A轉72A轉乘
照道理73A夠位食哂272K(非繁)/272A/274P, 但唔該唔好再亂派同亂買單層車 |
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原帖由 shakugan2005 於 2014-10-14 22:24 發表 
愉翠苑/第一城就74A, 可以補個73A與74A轉乘, 冇理由73轉得74A但73A唔轉得74A
工業邨果頭連72A都縮埋服務時間一樣冇補償, 而且都可以補個73A轉72A轉乘
照道理73A夠位食哂272K(非繁)/272A/274P, 但唔該唔好再亂派同亂買單層車
74A估計都唔捱得耐, 自身難保, 唔好靠74A食愉翠苑/第一城客喇
73A/72A轉乘? 大家都半個鐘一班, 如果送車尾就真係多謝晒喇, 況且落車要行過對面至有得轉車, 唔吸引
其實而家唔少人搭73/73A來往粉嶺大埔, 我諗大埔分道揚鑣對乘客無乜好處
其實馬鞍山往返大埔北區
點都係搭26或者87K轉火車夠方便
唔會同你等半粒鐘一班73A
[ 本帖最後由 kmb71k 於 2014-10-15 01:45 編輯 ] |
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以上回應,是否可行?是否合適?
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