前言:286M及89C非繁客量極低，89C客量低原因是行車過分迂迴，而286M是因為行經地方太少，因此需要重組，並可以善用觀塘繞道， 89C在非繁忙時間將會分拆為289C及289X，286M將會廷長至彩虹。新線289X及286M將會實施聯合班次。
289C濱景花園-藍田（循環線）
（賣點：17分鐘由觀塘直達第一城）
1濱景花園巴士總站 $8.6
2濱景花園 $7.5
3小瀝源路草地滾球場
4小瀝源路遊樂場
5歷奇單車場
6大老山隧道
7啟業邨
8九龍灣鐵路站
9牛頭角下邨 $8.6
10觀塘道休憩處
11牛頭角鐵路站
12創紀之城
13觀塘游泳池
14藍田鐵路站
（觀塘繞道）
15大老山隧道 $5.1
16源康街
17第一城寶城街
18濱景花園巴士總站
行車時間約為58分鐘
1輛單層巴士及2輛雙層巴士
服務時間:
一至五
1010-1610 20分鐘一班
2030-2350 20分鐘一班
0020
星期六
1020-0020 20分鐘一班
星期日
0600-2320 20分鐘一班
2350，0020
289X馬鞍山市中心-藍田鐵路站(循環線)
(賣點:35分鐘由馬鞍山市中心直達觀塘）
1馬鞍山市中心巴士總站 $8.6
2頌安邨
3錦鞍苑
4欣安邨
5保泰街
6德信中學
7錦泰苑
8富安花園
9亞公角
10沙田醫院
11大老山隧道
(觀塘繞道)
12藍田鐵路站
13觀塘法院
14 成業街休憩公園
15觀塘駿業里
16創紀之城
17定富街
18牛頭角下邨
19德福花園
20九龍灣鐵路站
21啟泰苑
22大老山隧道 $6.4
23沙田醫院
24亞公角
25富安花園 $4.3
26錦泰苑
27德信中學
28海典灣
29欣安邨
30聽濤雅苑
31頌安邨
32福安花園
33馬鞍山公園
34馬鞍山市中心巴士總站
行車時間:76分鐘
用車:2輛單層2輛雙層
服務時間:
一至五
0950-1550 20分鐘一班
2010-0010 20分鐘一班
星期六
1000-0000 20分鐘一班
星期日
0540-0000 20分鐘一班
286M馬鞍山市中心-彩虹(循環線)
1馬鞍山市中心總站 $7.2
2頌安總站
3頌安邨
4錦鞍苑
5欣安邨
6保泰街
7德信中學
8錦泰苑
9富安花園巴士總站
10亞公角
11沙田醫院
12大老山隧道
13志蓮淨苑
14龍蟠苑
15四美街
16彩虹邨碧海樓
17彩虹邨紅萼樓
18志蓮淨苑
19鑽石山鐵路站
20大老山隧道 $6.4
21沙田醫院
22亞公角
23富安花園(不入巴士總站)
24錦泰苑 $5.1
25德信中學
26海典灣
27聽濤雅苑
28頌安邨
29福安花園
30馬鞍山公園
31馬鞍山市中心總站
行車時間:75分鐘
4部雙層巴士
廷長其間服務時間:
一至五
1000-1600 20分鐘
2000-0000 20分鐘
星期六
0950-0010 20分鐘
星期日
0530-0010 20分鐘
新增轉乘優惠:
往九龍方向
85K,86C＞289X,286M 兩程合共$8.6
85K＞289C兩程合共$7.5
286M,289C,289X＞所有大老山線兩程合共$8.6/第二程(而車資較高計，過海線除外）
往馬鞍山/沙田方向
286M＞82X,82P,84M,85M,85X兩程$8.6
289X＞89D,85K,86C,81C,43X兩程合共$8.6
80X,89X,85M＞289C兩程合共$8.6
合共用車：
由7部雙層(89C)及4部雙層(286M)改為3部單層8部雙層
備註：85X與286M在馬鞍山市中心調坑，286M將會與289X用同坑。
好處：
1.增加特快路線，方便乘客
2.加強286M及89C分工合作，令資源得以善用
3.改行觀繞，減低觀塘道的流量
4.使用單層，減低隧道費資出
5.舒緩89D客量
6.定點班次，方便乘客
壞處：
1.拉疏286M班次
2.恆耀居民要改乘89D,或使用新轉乘優惠
3.濱景往彩虹要轉車
4.由啟業往濱景多約15分鐘 |
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289C同89X都係重疊左結果同而迦無分別
諗下點攪條89X仲好la
289X
如果你咁改就不如改得再好啲
cut 89P,89D不經馬市
繁時 3-8mis
非繁15-20mins
89D cut 3部車
289X用18部車 |
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