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C68A 發表於 2014-10-24 17:05 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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[ 本帖最後由 C68A 於 2014-11-8 02:55 編輯 ]
KU1391 發表於 2014-10-24 22:25 | 顯示全部樓層
做咩42A唔上橙蛋既,RG5702唔掂咩?PJ8827幾好呀做咩又甩
43c做乜唔要MM直
934洗唔洗哂到咁
HR1377 發表於 2014-10-24 23:16 | 顯示全部樓層
原帖由 KU1391 於 2014-10-24 22:25 發表
做咩42A唔上橙蛋既,RG5702唔掂咩?PJ8827幾好呀做咩又甩
43c做乜唔要MM直
934洗唔洗哂到咁


934之前有乘客投訴上唔到車,使該線之前由AVBE變返做3ASV。

而家934用綠蛋AVBWU,用橙蛋就可以增加載客量,減少乘客無法登車的情況。
KU1391 發表於 2014-10-25 11:37 | 顯示全部樓層

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原帖由 HR1377 於 2014-10-24 23:16 發表


934之前有乘客投訴上唔到車,使該線之前由AVBE變返做3ASV。

而家934用綠蛋AVBWU,用橙蛋就可以增加載客量,減少乘客無法登車的情況。
呢條線可以晒命既,不過繁時先有就浪費左d

但另外6架唔搵2架上42A?

我覺得42C會上番d綠牌
zheng_nian_1993 發表於 2014-10-25 12:21 | 顯示全部樓層
原帖由 KU1391 於 2014-10-25 11:37 發表
呢條線可以晒命既,不過繁時先有就浪費左d

但另外6架唔搵2架上42A?

我覺得42C會上番d綠牌

即係咁
巴士呢就用黎載客既
我理得你高載低載新車舊車都只不過係平民交通工具
我就唔明有咩咁"晒命"啦,咪又係巴士一架
你要晒命呢就唔該自己開返架勞斯萊斯林寶堅尼


P.S. 42C哩D客量高路線好心就唔好行直梯車啦
行多幾部大白龍多幾個位坐o下都好過黎架直梯囉
DM8070 發表於 2014-10-25 14:57 | 顯示全部樓層
原帖由 KU1391 於 2014-10-25 11:37 發表
呢條線可以晒命既,不過繁時先有就浪費左d

但另外6架唔搵2架上42A?

我覺得42C會上番d綠牌
934,935,948啲蛇車除左本身做自己線外,又要柯打人,部車夜晚通宵線又首選搵佢地做,咁都叫浪費?
kmb71k 發表於 2014-10-25 18:42 | 顯示全部樓層

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原帖由 KU1391 於 2014-10-24 22:25 發表
做咩42A唔上橙蛋既,RG5702唔掂咩?PJ8827幾好呀做咩又甩
43c做乜唔要MM直
934洗唔洗哂到咁


呢批新車係公路線優先使用
42A有無公路行先?

原帖由 zheng_nian_1993 於 2014-10-25 12:21 發表

P.S. 42C哩D客量高路線好心就唔好行直梯車啦hkitalk.net: F+ `) ]( A% b' d- F
行多幾部大白龍多幾個位坐o下都好過黎架直梯囉


到將來白板退晒咪一樣要用番直梯車...
以上回應,是否可行?是否合適?
zheng_nian_1993 發表於 2014-10-25 18:51 | 顯示全部樓層
原帖由 kmb71k 於 2014-10-25 18:42 發表
到將來白板退晒咪一樣要用番直梯車...


白板退晒仲有一大堆曲金可以用掛...
好似而家用Trident換返走綠牌BWU咪係囉
FD5410 發表於 2014-10-26 00:34 | 顯示全部樓層
原帖由 kmb71k 於 2014-10-25 18:42 發表


呢批新車係公路線優先使用
42A有無公路行先?
而家唔係好覺行公路仲係第一指標
101, 116 一樣有橙蛋/ATENU

不過每次荔廠一出新車
就一定有人係咁問點解唔俾 42A
真係幾鬼煩

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GU9338 + 1 真係幾鬼煩

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(Show blocked user - 張生無限輪迴)
89B 發表於 2014-10-26 13:51 | 顯示全部樓層

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原帖由 DM8070 於 2014-10-25 14:57 發表
934,935,948啲蛇車除左本身做自己線外,又要柯打人,部車夜晚通宵線又首選搵佢地做,咁都叫浪費?

印象呢三條缐成日試掛新車,過一排又全數換走

另982x到今日咪又係成日被各黨議員聯嘈話乘客上車難
但又唔見沙廠指定各order線改掛用高載車行
世界火車/巴士站巡禮2015 復活
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