西港島線車資表及路線圖

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傳12月28日通車
港鐵不否認

原帖由 1005 於 2014-11-1 08:11 發表
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傳12月28日通車
港鐵不否認

我搵到呢篇係話港鐵不否認九龍塘站出現過新車費表
無提到不否認1228通車
http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20141101/00176_027.html

新車費表已出, 唔洗再估了
http://www.mtr.com.hk/archive/en/tickets/octopus_fare201411.pdf

簡要:
前九鐵路綫 (西鐵) 過海, 堅尼地城站照收東區車費
前九鐵路綫 (東鐵及馬鐵) 過海, 堅尼地城及港大站照收東區車費
前地鐵路綫過海, 按一般過海車程收足 (堅城往太子以南前地鐵路段各站, 包括奧運站: $11.1)

港島綫: (堅城 - 中環往東區) (包括起點站):
1-3 站: $4.2
4-6 站: $5.0
7-9 站: $6.2
10-14 站: $7.7
15-17 站: $9.4

904 應該轉得兩味; 970/970x 時間班次服務已被比下去, 搭龜價錢先講緊貴一個幾毫, 好可能被大幅減班了

[ 本帖最後由 拾顓豭 於 2014-11-11 19:00 編輯 ]

原帖由 拾顓豭 於 2014-11-11 18:41 發表
新車費表已出, 唔洗再估了
http://www.mtr.com.hk/archive/en/tickets/octopus_fare201411.pdf

簡要:
前九鐵路綫 (西鐵) 過海, 堅尼地城站照收東區車費
前九鐵路綫 (東鐵及馬鐵) 過海, 堅尼地城及港大站照收東區車 ...

18X都會受極大影響, 睇新票價表, 7.7可以去到西灣河, 仲平過18X

我覺得TST去新站和新站去筲箕灣一帶其實加左價。。。

東涌 - KongU: $21; 東涌 - 堅城: $24.2。天后/炮台山一樣。呢個Gap唔係好合理。

[ 本帖最後由 rkkwan 於 2014-11-12 12:32 編輯 ]

原帖由 rkkwan 於 2014-11-12 12:29 發表
東涌 - KongU: $21; 東涌 - 堅城: $24.2。天后/炮台山一樣。呢個Gap唔係好合理。

本人猜測: 港鐵把香港站及中環站完全當作兩個車站計算, 故此值錢要高一等級.

原帖由 rkkwan 於 2014-11-12 12:29 發表
東涌 - KongU: $21; 東涌 - 堅城: $24.2。天后/炮台山一樣。呢個Gap唔係好合理。

總無可能KET同HKU站站同價，KET貴過HKU好正常呀。定係你覺得個gap太大，可否詳述不合理之處？

同樣搭多一個站，點解其他人只需俾多幾毫至兩個幾，但東涌人要俾多$3.2?

SO it means
Kennendy Town -> HKU $4.2
HKU -> Tung Chung $21 x 0.9 = $18.9
Total: $23.1?
or with CitySaver
Kennendy Town <-> Tsing Yi $10
and then Tsing Yi <-> Tung Chung $13.3?

[ 本帖最後由 qualcomm 於 2014-11-12 16:19 編輯 ]