沙田區新線載客量

條線站位差都已經係大死因
不過有時唔知點解D人唔寧願行多廿幾步去換唔知企幾耐都冇得上車既時間

[ 本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2014-11-7 22:46 編輯 ]

個個都LRT505上身

其實82B嗰總站set在美田已好好多，現在不少付全費的人也寧願搭８０，還要加班。搭８０出Ｔａｉ　Ｗａｉ啲人是包補很快有車

莫講話82B，82K都唔入美田啦。美田 <-> 大圍

綠色小巴話:再擺線入影響我生意
九巴話:已經有80,286x啦。係貴呀，咁我無迫你架

所以，保持現狀咪好囉，嘈就整條82B敷衍了事囉

原帖由 HG6729 於 2014-11-4 14:23 發表

88X 已經超額完成
當初大家都覺得佢會死, 而家咁的情況都可以守住, 已經感恩

這是當然的啦

藍田山 ←→ 沙田 咁大個獨市位，你收$10.2都被迫要搭啦

除非綠小開條類似 88X 的路線，否則藍田山的人都只會繼續搭 88X

原帖由 tatl 於 2014-11-9 20:05 發表
莫講話82B，82K都唔入美田啦。美田  大圍

綠色小巴話:再擺線入影響我生意
九巴話:已經有80,286x啦。係貴呀，咁我無迫你架

所以，保持現狀咪好囉，嘈就整條82B敷衍了事囉 ...

美林行去美田有幾遠？？？

大圍站行去美田我都唔覺得遠

同埋 82B 都冇乜用啦