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原帖由 jessc 於 2014-11-6 22:10 發表 而家249M264M,兩程$10.9 將來249M68E68M,三程加埋唔知收幾錢?249M279X68M又收幾多錢? 之前249M251M68M,程68M係無優惠
原帖由 GCx468 於 2014-11-6 21:56 發表 呢個區域性重組後濕地公園會有E34A服務,應該都會密過264M,兼且唔入元朗! 經欖隧巴士既遊客可以轉車站比$9.1轉E34A ; 倒轉方向搭E34A平過967 $7.5!唔願意行多幾步就係要付出多D$! 如果由青衣出發,全程保鐵都唔係最好!可以搭 ...
原帖由 chunhungsun 於 2014-11-6 21:38 發表 依個方案最令我唔鐘意的地方就係未解決繁時968的問題 968去程由早到中午差不多班班要企位,甚至爆車。星期日仲勁,係元西未開車就坐滿晒賓妹同自由行;繁忙時間回程方向就唔洗講,由金鐘打後個d站都唔洗上咁濟。 元朗人的習 ...
原帖由 toyl 於 2014-11-6 22:09 發表 晨早龍翔道搭車入元朗班客都醒,基本上268C/269C都唔密得去邊。 如果269C嚟先大家都會上,咁樣後面268C最多只係坐滿,調轉268C嚟先的話永光會上到頂閘。 去到欖隧兩條線其實都有40幾人落車,269C會更多。 ...
原帖由 GCx468 於 2014-11-6 22:30 發表 網上分享有無第三程優惠之前要三思,九記set程式個人上唔上網上交通討論區無人能保證
原帖由 yoho 於 2014-11-6 23:22 發表 根本九巴都擺明唔憂做968加要賺盡元朗人 佢繁時已經有4/5分鐘一班要企冇問題,呢個我理解 最火係晚繁過後,向金鐘等大部份時間要企,同一個時間960/961仲要有勁多位揀 ...
原帖由 toyl 於 2014-11-6 23:40 發表 大欖隧道其實同屯轉方式比較類似,往新界如果之前用過$4.2轉車都可以免費轉入元朗天水圍。 相反出巿區就無第三程但屯轉係有寫明會比你轉第3程。 如果因為慳咗$4.2而令欖隧比足$10.1先轉到車,各大傳媒已經大肆報導! ...
原帖由 jonathanngan 於 2014-11-6 06:48 PM 發表 你一日做到咁多野既
原帖由 kei_hk 於 2014-11-7 12:22 發表 睇你自己行程安排啦﹐我無話全部都可以做晒的。 但一般來說﹐遊完濕地公園﹐遊到黃昏前離開﹐去食埋晚飯都好合理﹐坐輕鐵出天水圍西鐵站轉車入流浮山食海鮮﹐或者直接坐輕鐵轉西鐵/轉其他輕鐵路線去屯門/元朗食飯﹐都好合理。 ...
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