[服務調整]
城巴43M(田灣-石塘咀)將於西港島線通車當日投入服務
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是日田灣巴總左邊坑泊了1815唔知是否用作流動休息室。
而堅城站站位估唔到停咁遠,堅城往石塘咀走線都幾正。
原帖由 kay 於 2014-12-28 17:48 發表 
反而想講43M行車時間好似唔夠,唔知係司機唔熟路定係點
由田灣開出,兜晒咁多個區返轉頭,去到堅城巴總出面南區方向
如果無計錯數,已經用左65分鐘
結果個司機係域多利道渣得好快,無人截車就快速駛過... ... 循環線新開,碌車是常識,以免公司每轉畀更少時間跑,又可以博後車趕上。
[ 本帖最後由 kmbodth 於 2014-12-28 19:11 編輯 ] |
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原帖由 kay 於 2014-12-28 17:48 發表 
反而想講43M行車時間好似唔夠,唔知係司機唔熟路定係點
由田灣開出,兜晒咁多個區返轉頭,去到堅城巴總出面南區方向
如果無計錯數,已經用左65分鐘
結果個司機係域多利道渣得好快,無人截車就快速駛過... ... 頭先搭1750田灣開嗰架43M, 大概1900就返到田灣,可能係路面問題.....
田灣去堅尼地城站大概半個鐘多啲 |
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回復 121# 的帖子
的而且確我搭果班43M碌到我唔係睇hkitalk facebook都唔會覺得係用M47果批車長
見當43X喺堅城站外面就有站
偏偏43M個站擺到無雷公咁遠
感覺真係好諷刺 |
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一出RDP 要去鵝頸橋?
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原帖由 ma212223 於 2014-12-28 20:34 發表 
的而且確我搭果班43M碌到我唔係睇hkitalk facebook都唔會覺得係用M47果批車長
見當43X喺堅城站外面就有站
偏偏43M個站擺到無雷公咁遠
感覺真係好諷刺
我都唔明點解 43M 唔可以入公共運輸交匯處上落客?驚比小巴公司反對?
去田灣方向仲衰,個站放係卑路乍街仲咩?
比我就見車就上,分分鐘行去上小巴仲開心。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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今日同一架單層車見到三次
首先, 晌電車路近士美菲路, 見到第一次
之後我沿電車路行到總站,影了幾張相
然後晌加多近街見到第二次
之後我轉左入聯發新樓那間實惠諗住搵少少嘢,大約十零分鐘左右
之後出番卑路乍街,見同一架車第三次 -___-
兜完細圏再兜大圈
我覺得加多近街或者電車路那個站係咪只係停一個就夠?
如果停電車路, 咁晌堅城站出番嚟時就直接出海皮
雖然可能只係慳十零廿秒
但感覺好似好啲
純個人觀感 |
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原帖由 ma212223 於 2014-12-28 20:34 發表 
的而且確我搭果班43M碌到我唔係睇hkitalk facebook都唔會覺得係用M47果批車長
見當43X喺堅城站外面就有站
偏偏43M個站擺到無雷公咁遠
感覺真係好諷刺
43M擺返科士街尾,之前43X 個臨時站唔得咩?
回程個站又係好遠... |
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原帖由 dennis28a 於 2014-12-29 03:41 發表 
我都唔明點解 43M 唔可以入公共運輸交匯處上落客?驚比小巴公司反對?
去田灣方向仲衰,個站放係卑路乍街仲咩?
比我就見車就上,分分鐘行去上小巴仲開心。 ...
喺轉乘角度黎睇,43X啲站位真係靚到痴綫(43M簡直不知所謂)
去灣仔方向對正C出口,返華貴方向對正A出口
如果呢條綫只係縮短至堅尼地城而唔係取消嘅話,應該大有作為 |
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原帖由 hokachung 於 2014-12-31 23:42 發表 
喺轉乘角度黎睇,43X啲站位真係靚到痴綫(43M簡直不知所謂)
去灣仔方向對正C出口,返華貴方向對正A出口
如果呢條綫只係縮短至堅尼地城而唔係取消嘅話,應該大有作為 ... 其實當初巴士公司唔肯做域多利道客
第一版本
KO M47 無補償
971改行薄扶林道
之後比人話得多,就將43M改行域多利道
依家最慘係,田灣本身坐43X去堅城站C出口,有車既話15分鐘唔駛就到,但坐43M,睇乘車報告要半個鐘
對田灣華貴黎講根本無接駁港鐵功能,兜齊兩個地方只係用黎取消43X/46X藉口 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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