九巴280X開辦和280P取消消息

原帖由 流星☆雨 於 2014-11-29 21:31 發表

其實美城、美松美田部份座數行去美林總站唔算遠嘅，最弊係283轉車無得同站轉，得物無所用…
283本來係美田直出市中心，依家調返轉市中心直去美田，定線上無咩好嘈，反而係減班呢個值得批評。
沙中線通車，恐怕只會係更加無運行， ...

起碼美林美田有小巴去火車站
仲要係密密開喎
要去遠少少的巴士站都係行平路

顯徑就條條大線都入去
無左86B都送返條286X俾佢地

但新田圍的情況唔同
開第二區d新線就減新田圍服務
我寧願佢cut去都唔好俾條20分鐘一班的垃圾線
行山路都無咁激氣

我都唔強求要有城隧線, 青沙線, 過海線
但基本要求區內線都做唔好
個地域咁麻煩咪俾轉乘囉

現有轉乘
除左城隧線同去馬鞍山外
大部份都唔係同站有得轉
281M同獅隧轉乘只係因為本身個隧道轉乘計劃而產生
唔關條邨事

根本係條邨俾九巴放棄左
講多無謂
寫信去反映實際d

[ 本帖最後由 happykeroro 於 2014-11-30 11:09 編輯 ]

原帖由 kuro 於 2014-11-30 12:48 發表
係咪行去搭982X/182/249X都嫌辛苦?
隔離公路有條密車89行上去搭。
你咪行去保鐵lol.

我唔保鐵都無計喇
咁既班次服務迫我要咁做姐

89朝早上唔上到車已經係一個問題
仲有搭89去黃大仙轉地鐵
係貴過80M去九龍塘轉地鐵
巴士又貴左, 地鐵又貴左兩個站
有無搞錯?

天水圍有D邨都無左巴士
D人都媽媽聲
點解新田圍感覺上就無資格出聲?

原帖由 kuro 於 2014-11-30 12:48 發表
係咪行去搭982X/182/249X都嫌辛苦?
隔離公路有條密車89行上去搭。
你咪行去保鐵lol.

新田圍對外交通，唯一合理既，除左282轉3條城隧線同81外，其實得89。

但89上繁時，就算上到都預左做閘長，之前都或者可以望下架可遇不可求既74A打救下，而家.....

又係行去秦石萬能論，好悶。不如cut晒新田圍所有交通所有路線，乜都要碌落包羅萬有既秦石搭，好冇？

原帖由 mckhgc 於 2014-11-30 14:59 發表
又係行去秦石萬能論，好悶。

我地成日睇埋D新田圍無車搭好慘論, 仲悶啦

行去秦石係咪好慘?
靠81K/282做轉乘係咪好慘?
我日日返工放工行十幾分鐘出去搭車都未叫慘
大把人行十幾廿分鐘出去搭車都未叫慘
新田圍行去秦石咁近都叫慘
所以香港交通某程度上真係養懶人

原帖由 leolaw 於 2014-11-29 00:20 發表


當瀝源邨開始拆卸重建, 下一條邨應該就輪到新田圍.
新田圍重建期間...可能真係剩下282...


新田圍人好像忘記了81K...
難道山上人比較少去沙田區內其他屋邨,
即係乙明沙角博康, or 源禾路一帶屋邨住宅區??

{282車 ...

少少離題一講，講起282同81K，如果冇282，新田圍來往沙市只得81K(最多計埋山上貴一大截既80M、86、89)，我提出應開一條特快線，不經乙明沙角博康，新田圍點到點來往沙市，某些正義俠士一定插到我飛起，又話條廢村幾多人出入幾大需求，憑乜咁大枝野要開條皇帝線.....

事實上，282既旺場，已經講晒你知。

其實正係早在90年代初，81K的不足，因而出現了一些小巴服務(不是紅或綠頂，類似村巴，不知是否合法)，新田圍直往沙市，仲要不停秦石、去埋好運，相比起同期81K唔止兜路，仲要全部係又熱又嘈既雞車，有冷氣又寧靜又免兜路又一定有位坐既小巴，收費只貴比81K貴$0.3($1.7 vs $2，但其實未有八仔的年代，收$1.7畀$2唔係出奇)不可謂不吸引。後來該些小巴不知何故取消，在區議員要求下，九巴才開始以每日幾班形式試辦282，及延長81K不經乙明沙角博康特車服務時間，再經多次調整，才形成今日既282。

亦不知何故，小巴年代，行3部23(定24？)座小巴冇問題，九巴開282後，就長開長爆，282除左早期短時間用AT外，之後有幾年都用AM，但一直長爆，爆左幾年後改用雙層車，至解決到問題。

所以說，要不是其它交通工具競爭，靠老九？但偏偏新田圍係最冇競爭最老九獨食的，其他偏僻極都起碼有綠小。

而1992年8月開辦282後，新田圍再冇開全日新線，最多只有82M增停新田圍(約90年代中前，82M係唔停新田圍的，而將來86C又係咁)，相比之下，呢22年來其他村又開左幾多新線？老隧、城隧、機場東涌、青沙....

[ 本帖最後由 mckhgc 於 2014-11-30 16:23 編輯 ]

原帖由 kmb71k 於 2014-11-30 15:17 發表


我地成日睇埋D新田圍無車搭好慘論, 仲悶啦

行去秦石係咪好慘?
靠81K/282做轉乘係咪好慘?
我日日返工放工行十幾分鐘出去搭車都未叫慘
大把人行十幾廿分鐘出去搭車都未叫慘
新田圍行去秦石咁近都叫慘
所以香港交通 ...

日日行山唔叫慘叫咩呀
而家又聽唔到你叫人搬去第二條邨住

原帖由 kuro 於 2014-11-30 12:48 發表
係咪行去搭982X/182/249X都嫌辛苦?
隔離公路有條密車89行上去搭。
你咪行去保鐵lol.

乜你覺得自己好風趣咩？
既然真係你所講行去搭___都嫌辛苦，保鐵乜乜乜，我同你講成個將南都唔需要有巴士線。
感謝版友示範 己所不欲 must 施於人

此人言論純屬風涼冷血廢話，早排叫人唔滿意就離開新田圍，又老屈人留戀條廢村。以前有條昏君「民饑何不食肉糜」，咁既樓價租金下，叫公屋居民唔滿意本村交通就搬，簡真係「民饑何不食山珍海味鮑蔘翅肚.....」

連某個「新田圍交通好好，我好滿意」既人士都唔撐佢，而家味轉口發碌去秦石萬能論囉，對住顯X班大帝，又唔見有人叫佢地碌去新翠大圍喎(相比新田圍去秦石，平路，踩單車都比較易)

我已經自動無視佢。

話時話，o係呢一個post，又見到佢問「相信將來86C遲早比286C食埋, 咁到時新田圍搭乜出長沙灣?」

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-881039-5-1.html49#

點解又唔見話行去/282轉去秦石搭86A/MTR既呢可？

[ 本帖最後由 mckhgc 於 2014-11-30 21:29 編輯 ]

成班人唔係住新田圍,當然可以講埋晒D咁涼薄既說話
日日叫人用282轉車,日日轉轉轉好好玩呀
唔好日日用巴迷既LOGIC去思考啦