九巴280X開辦和280P取消消息

原帖由 FBI2 於 2014-11-20 23:10 發表
大家放心,80M繁忙時間班次將維持13-15分鐘一班,不過,非繁就..............................

唔係又玩埋晒D咩 30,60分鐘一班呀?

原帖由 KN7229 於 2014-11-20 15:51 發表

新田圍算唔算係近年沙田區路線重組既大輸家？
1. 新線無份 -
     新線無份享用不得止，為左達成287X開辦，87B要係新翠行古怪走線陪兜

2. 途經路線班次削弱 -
     74A 60分鐘班次不如當佢取消左算
     280X 開辦後，80 ...

近年？盤古初開以來，新田圍呢條垃圾廢村，有幾時唔係天下最慘既最大輸家食物鏈最低層？至少90年代初城隧通車，沙田公屋個個有城隧線，唯獨新田圍冇，已經知乜事。近年亦不出所料，青沙線又果然條條村有，連穗禾苑都有，水泉澳都可能有，又係得新田圍冇。架人人退避三舍既垃圾之王82K，去到新田圍變成寶....

新線冇份、舊線削班取消就鑊鑊中，我一早話左沙中線鐵路一通車就賴晒野，估唔到未通車已經咁，第日通埋車就真係....

87B就不嬲都係唔最舊既車唔執啦。20年前既90年代頭，87A已經有當時罕有既雙層冷馬AL,AD，熱狗亦係比較新既S3BL之類三軸車(相比當年仍然周街都係、車廂環境惡劣既雞鴨，S3BL算好好了)，同期87B竟然清一色珍寶！

珍寶退役後、最舊既係雞，就全用雞。雞退役後、最舊既係鴨，就全用鴨。到而家，多數係97-98年既H牌AV，再加少量H、J牌舊金，同當年珍寶到雞鴨一樣，都係車齡15-17年，服役中最舊既車，可見咁多年來都係冇進步過。係既，唔係2014年都仲雞鴨寶套餐，仲唔係皇恩浩蕩goodest of  goodest？食物鏈最低層既廢村仲憑乜有要求？

又一次cut新田圍路線又冇補償，唔要求乜野，整返個282 280X BBI，已經皇恩浩蕩。相比之下，另一D村呢，路線改動，稍移玉步去同村其他分站上落都唔得，係要去足之前每一個角落，仲要次次又係拎新田圍D車黎攪喎，281M兜顯徑巴總、87B兜紅梅谷路......新田圍人真係做錯D乜？要受如此欺壓？

乜都碌落去秦石啦，新田圍交通仲唔係goodest of goodest?


講真，不如除左282之外，其他線cut晒佢，然後set返282轉所有秦石、沙市、沙鐵路線有免282車費既BBI啦。其他村咁玩就暴動都似，但對於呢條食物鏈最低層既垃圾廢村而言，都好過而家咁不知所謂。

原帖由 BlackBird 於 2014-11-22 23:20 發表

唔係又玩埋晒D咩 30,60分鐘一班呀?

冇咁疏,但非常惡等,好似84M咁.

又要掹又要眷戀住新田圍做乜?
你咁受氣既好心你快D離開新田圍啦

[ 本帖最後由 kmb71k 於 2014-11-23 01:17 編輯 ]

原帖由 mckhgc 於 2014-11-22 23:42 發表


近年？盤古初開以來，新田圍呢條垃圾廢村，有幾時唔係天下最慘既最大輸家食物鏈最低層？至少90年代初城隧通車，沙田公屋個個有城隧線，唯獨新田圍冇，已經知乜事。近年亦不出所料，青沙線又果然條條村有，連穗禾苑都有，水泉澳都可能有，又係得新田圍冇。架人人退避三舍既垃圾之王82K，去到新田圍變成寶....

新線冇份、舊線削班取消就鑊鑊中，我一早話左沙中線鐵路一通車就賴晒野，估唔到未通車已經咁，第日通埋車就真係....

87B就不嬲都係唔最舊既車唔執啦。20年前既90年代頭，87A已經有當時罕有既雙層冷馬AL,AD，熱狗亦係比較新既S3BL之類三軸車(相比當年仍然周街都係、車廂環境惡劣既雞鴨，S3BL算好好了)，同期87B竟然清一色珍寶！

珍寶退役後、最舊既係雞，就全用雞。雞退役後、最舊既係鴨，就全用鴨。到而家，多數係97-98年既H牌AV，再加少量H、J牌舊金，同當年珍寶到雞鴨一樣，都係車齡15-17年，服役中最舊既車，可見咁多年來都係冇進步過。係既，唔係2014年都仲雞鴨寶套餐，仲唔係皇恩浩蕩goodest of  goodest？食物鏈最低層既廢村仲憑乜有要求？

又一次cut新田圍路線又冇補償，唔要求乜野，整返個282 280X BBI，已經皇恩浩蕩。相比之下，另一D村呢，路線改動，稍移玉步去同村其他分站上落都唔得，係要去足之前每一個角落，仲要次次又係拎新田圍D車黎攪喎，281M兜顯徑巴總、87B兜紅梅谷路......新田圍人真係做錯D乜？要受如此欺壓？

乜都碌落去秦石啦，新田圍交通仲唔係goodest of goodest?


講真，不如除左282之外，其他線cut晒佢，然後set返282轉所有秦石、沙市、沙鐵路線有免282車費既BBI啦。其他村咁玩就暴動都似，但對於呢條食物鏈最低層既垃圾廢村而言，都好過而家咁不知所謂。

點解你唔提埋新田圍邨上面在1幹果組巴士站。
北行的就識得擺在1幹範圍內，但南行的卻偏偏擺在1幹範圍外，搞到新田圍邨享用唔到行開1幹南行的果堆巴士線。
其實淨係將南行的巴士站移前少少入返1幹範圍內已經可以對新田圍邨的對外巴士服務改善不少。

[ 本帖最後由 paul2357paul 於 2014-11-23 01:19 編輯 ]

原帖由 happykeroro 於 2014-11-20 21:09 發表

原本有的班次路線被削減
俾你住係果度你一定講唔出咁既說話

但我對用車無咩特別意見

仲有想補充少少野
近年281M, 87B, 81K, 82K, 80M疏左車
只係將D客迫哂落282度

但282都無加班, 但同時減班, 又增加上落時間,  ...

十幾年前BDB年代已見識過佢，佢好似住大埔某鐵路站上蓋屋村，佢梗唔明新田圍有幾慘絕人寰(雖然鐵路黎講，東鐵線都係全港最差o個條)，佢出入九龍，距離上雖然比沙田遠，但隨時時間快過、車費平過新田圍。

早排仲對著我大講風涼廢話，係咁話不如畀晒乜線物線新田圍好冇？但其實D乜線物線，區內唔少「正常」既屋村都早已齊備有餘，仲有再加鐵路小巴。

總之呢，其他村行多幾步，去村內其他巴士站搭車就天打雷劈；新田圍就行兩三個字行半個鐘去秦石去車公廟站去大圍就天經地義。

其他村路線改動，要新田圍D車陪佢兜上兜就好公道；新田圍面對削班削線，要求返少少補償就叫貪得無厭好霸道。

[ 本帖最後由 mckhgc 於 2014-11-23 13:44 編輯 ]

呀板友係唔係google map一下睇街景都唔得?
咁大個斜坡想諗住點開?
點解每次都可以有人提議個出lee一個咁好咁有用既solution?

原帖由 kmb71k 於 2014-11-23 01:15 發表
又要掹又要眷戀住新田圍做乜?
你咁受氣既好心你快D離開新田圍啦

而家有人話眷戀呢條垃圾廢村咩？快D離開喎，新田圍唔係自由買賣既私樓居屋，你覺唔覺你講既說話好廢話好涼薄？

我一早講過N咁多次啦，問題係有冇人會理會做？比著係第二條村，可能一早做左

就算o係呢度，一樣畀人插到飛起，又話新田圍少人上落，唔值得做咁多野乜乜乜......不過如果多人上落，一樣可以話加停新田圍增加行車時間、對其他村「唔公平」乜乜乜

不如大師你提議下點做
指手劃腳有邊個唔識?

啦,爆左北行對面個山坡佢
係獅隧公路下面穿條行人隧道過去
真係perfect~

再唔係爆獅隧公路上斜果位
係沙田路引多條巴士專線過去
咁就埋到現有新田圍村果站
又好似幾好wo