九巴286C開辦和86P,86X取消消息

原帖由 hon_son_wilson 於 2014-11-22 01:54 發表


奧運站版286C同曾大屋版86C比較：

來往荔枝角站一帶，286C無論路程車程都明顯有優勢，但深水埗至長沙灣站一段，青沙較獅隧兜路，估計深水埗站86C車程仲快少少，長沙灣站一帶就係286C快少少。講到86C客源，兩繁荔枝角多，非 ...

如果要在馬鞍山出去轉經青沙巴士線, 我會搭小巴飛落大圍仲快過坐巴士。

原帖由 drbean7218 於 2014-11-28 16:52 發表

如果要在馬鞍山出去轉經青沙巴士線, 我會搭小巴飛落大圍仲快過坐巴士。

其實 286C 最白痴的一樣野係上繁大埔公路沙田段塞車，偏要第一城後經火炭路上公路，
我深信如果係直行大涌橋路，跟 88R 去到文化博物館先走，甚至直行，上繁應該都會快過 286C 行法

不過唔知到時九巴會唔會俾車長自行按交通情況選擇路線

原帖由 S3BL100 於 2014-11-29 00:48 發表


其實 286C 最白痴的一樣野係上繁大埔公路沙田段塞車，偏要第一城後經火炭路上公路，
我深信如果係直行大涌橋路，跟 88R 去到文化博物館先走，甚至直行，上繁應該都會快過 286C 行法

不過唔知到時九巴會唔會俾車長自行按交通 ...

你睇現在680x 都是咁玩法，表面上有官方路線上青沙，實際由司機話事，好有邨巴feel。


以利安邨起計，680x 平日早上最快的行法（沙瀝公路->大涌橋路->車公廟路）都要25-30 mins 先上到青沙。


286c 仲要入亞公角街，停濱景，第一城, 我不知它幾耐上到青沙？

原帖由 drbean7218 於 2014-11-29 10:27 發表
你睇現在680x 都是咁玩法，表面上有官方路線上青沙，實際由司機話事，好有邨巴feel。


以利安邨起計，680x 平日早上最快的行法（沙瀝公路->大涌橋路->車公廟路）都要25-30 mins 先上到青沙。


286c 仲要入亞公角街，停濱景，第一城 ...

上繁沙田圍路和大老山公路都幾塞車，喺石門回旋處上大涌橋路分分鐘仲快

原帖由 capricorn 於 2014-11-29 11:10 發表
上繁沙田圍路和大老山公路都幾塞車，喺石門回旋處上大涌橋路分分鐘仲快

有680x試過在石門出經大涌橋路落大圍青沙，時間差不多。

時間主要消耗在馬鞍山段。
除了沙田路外, 最快是沙瀝公路->大涌橋路->車公廟路上青沙, 因為接近順燈。

[ 本帖最後由 drbean7218 於 2014-11-29 13:11 編輯 ]

隔離有brother 分享了九記286C開線單張, 不知返荔枝角的朋友有什麼感覺?

出去最近的站在光昌街落, 回程在長荔街上車

原帖由 drbean7218 於 2014-11-29 13:17 發表
隔離有brother 分享了九記286C開線單張, 不知返荔枝角的朋友有什麼感覺?

出去最近的站在光昌街落, 回程在長荔街上車

但最氣憤嘅係86C新田圍不停站

原帖由 capricorn 於 2014-11-29 13:24 發表
但最氣憤嘅係86C新田圍不停站

幫下手係d站頭貼d通告提醒新田圍居民切勿上錯86C
無站架

原帖由 happykeroro 於 2014-11-29 13:29 發表

幫下手係d站頭貼d通告提醒新田圍居民切勿上錯86C
無站架

不要忘記很多人都係唔睇通告盲衷衷就上車，所以我覺得作用唔大

原帖由 capricorn 於 29-11-2014 01:42 PM 發表
不要忘記很多人都係唔睇通告盲衷衷就上車，所以我覺得作用唔大

我今日反而見識到相反，在天水圍，天華路及天秀路將269m/265m倒轉左黎服務，即使有服務大使開聲，d 269m原乘客始終都不願同站等265m，d 265m乘客又係..
而天頌苑頌棋閣反而有一大班人等69m，慢慢經天瑞、天耀出去(而且比265m疏)

總之，宜家d乘客係「我行我素」，我成日都話，你俾佢地「瀨」過一次野，佢地自然會知，做足宣傳，並唔係搏人睇到，只係佢地投訴時可以理直氣壯話我地已俾充足提示及指引……
(正如天水圍區今次改動，兩星期前已掛單張，東張又有講過，琴日賣埋頭條廣告，其實搵人駐站都係提醒一下大家已實施，但其實好多人都唔知發生咩事...)

[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2014-11-29 14:38 編輯 ]