MOL APG 安裝進度跟進

原帖由 shinobu 於 2015-6-14 23:04 發表
個PANEL 好似冇野保護咁...啲人咪好易攪到佢?

啲掣係咪要插鎖匙先Function到??

原帖由 alexleechaksum 於 2015-6-15 10:17 發表

啲掣係咪要插鎖匙先Function到??

當然 有LOCAL CONTROL ENABLE

原帖由 marcowong1011 於 2015-6-14 17:01 發表
MTRider 有正面圖:
https://www.facebook.com/MTRiders/photos/a.1551348581765604.1073741829.1550011891899273/1648378975395897/?type=1&permPage=1

呢個應該係8 卡化之後改回普通嘅fixed panel
(段估點都唔會就 ...

MTRiders FB度有人話見到長卡短卡嘅掣
唔知係咪代表到時4轉8嗰陣
4卡車會停番現有位置呢?

原帖由 alexleechaksum 於 2015-6-15 13:23 發表

MTRiders FB度有人話見到長卡短卡嘅掣
唔知係咪代表到時4轉8嗰陣
4卡車會停番現有位置呢?

4卡車會停番所有站既現有位置
4/8卡車在每站車頭既停車位置已有標示

原帖由 peterho0907 於 2015-6-15 15:58 發表


4卡車會停番所有站既現有位置
4/8卡車在每站車頭既停車位置已有標示

有無圖?

同埋日後架車停中間位
4卡個廣播應該幾長下

剛剛睇番MTR FB 嘅一個post, 先留意到佢係咁寫:

馬鞍山沿綫車站月台會陸續加裝閘門，第一城站、沙田圍站、車公廟站同石門站將會係首批動工嘅車站

呢個唔順車站次序嘅列舉應該有意思的

[ 本帖最後由 marcowong1011 於 2015-6-15 19:22 編輯 ]

原帖由 marcowong1011 於 2015-6-15 19:20 發表
剛剛睇番MTR FB 嘅一個post, 先留意到佢係咁寫:

呢個唔順車站次序嘅列舉應該有意思的

其實對於呢個
更多人留意嘅應該係MTR裝咗第一隻(or對? 唔記得喇)
閘門就又FB又出新聞稿

聽日會出九龍
睇下有無時間影一影

原帖由 alexleechaksum 於 2015-6-15 16:52 發表

有無圖?

同埋日後架車停中間位
4卡個廣播應該幾長下

上述FACEBOOK 有人提過好大機會用呢個MTR 格式最新版本 (即MTR 深圳4改6卡廣播)

"前往...的列車即將到達，本班車有N節車箱，請先讓乘客落車"
都唔係好長姐...

[ 本帖最後由 rickycheng 於 2015-6-15 22:17 編輯 ]

原帖由 rickycheng 於 2015-6-15 22:13 發表

上述FACEBOOK 有人提過好大機會用呢個MTR 格式最新版本 (即MTR 深圳4改6卡廣播)

"前往...的列車即將到達，本班車有N節車箱，請先讓乘客落車"
都唔係好長姐... ...

呢個廣播係港鐵(深圳)喺龍華綫｢4改6｣嗰陣嘅廣播
啲用字就一定要改(好似普通話直譯咁)

另外我話個廣播會好長
係因為到時7/8卡係停最前
4卡就停中間
停車位置唔一樣
港鐵有需要提醒乘客候車嘅位置…

今日去睇過…
車公廟同第一城站No Observable Change...

Post番啲相先

大圍站④
觀察所見8卡同4卡嘅位置都裝咗控制板…
車公廟⇆第一城站就唔見有

影咗兩張月台閘門控制板嘅近鏡…
不過好朦




另外, 個光學感應器好似唔同咗樣…(好似係)


大圍站③(落客月台)
加裝咗一個指示牌
(KCR應該買咗好多,呢隻裝極都裝唔曬…)


沙田圍站①
車頭拆除咗部分牆壁
應該係留位起控制箱...


[ 本帖最後由 alexleechaksum 於 2015-6-16 09:52 編輯 ]