對來年2015-16 RDP的期望

原帖由 樂仔〞 於 2014-12-27 19:54 發表

30 要做既應該係縮夜晚服務時間
中段雖然都係蝕 , 但唔係無客

九龍東重組 , 可以預告定四彩同安達臣新區既建議 , 一個估佢唔到 , 一個係無眼睇
另外大埔區 , 屯門 / 元朗區一樣有驚喜 , 亦有 (我認為) 搏打既野 ...

安達臣新區, 我估應該90可能復活, 21, 13X, 601拉上去, 13S拉上去全日
四彩, 我估224X, 13X分離, 224X上四彩全日, 9或111拉上去, 606正式拆線

原帖由 680X 於 2014-12-27 21:04 發表
我自己就比較期㣥182,681可以上西隧,尤其681,下段一塞車就二粒鐘一單,當然冇得全日雙向既就梗係希望有得喺上下繁固定時間有啦

182 行西隧唔係冇可能，但請勿小看中上環的塞車，去灣仔隨時會比 182 慢

其實呢 182 過紅隧後就好快架，試過由紅隧出口 10-15 分鐘到港澳碼頭

原帖由 Snowbb 於 2014-12-27 21:17 發表


182 行西隧唔係冇可能，但請勿小看中上環的塞車，去灣仔隨時會比 182 慢

其實呢 182 過紅隧後就好快架，試過由紅隧出口 10-15 分鐘到港澳碼頭

至於其他新界東往中區過海線, 是否也可有條件上青沙? 初步認定305, 373有條件, 307也有條件拆一兩班上青沙

原帖由 mak5052 於 2014-12-27 21:15 發表

安達臣新區, 我估應該90可能復活, 21, 13X, 601拉上去, 13S拉上去全日
四彩, 我估224X, 13X分離, 224X上四彩全日, 9或111拉上去, 606正式拆線

13S 淨係去藍田，會唔會另開新全日線落觀塘比較好?

原帖由 mak5052 於 2014-12-27 21:21 發表

至於其他新界東往中區過海線, 是否也可有條件上青沙? 初步認定305, 373有條件, 307也有條件拆一兩班上青沙

305 都有可能，畢竟大圍位置最近青沙，但係港島區要搵邊到做總站?

原帖由 680X 於 2014-12-27 21:04 發表
我自己就比較期㣥182,681可以上西隧,尤其681,下段一塞車就二粒鐘一單,當然冇得全日雙向既就梗係希望有得喺上下繁固定時間有啦

銅鑼灣真係多謝你啦, 要行大運至返到馬鞍山

原帖由 mak5052 於 2014-12-27 21:15 發表

安達臣新區, 我估應該90可能復活, 21, 13X, 601拉上去, 13S拉上去全日

拉21真係非常無厘頭
隔o左成半個山頭
根本係無可能既事

原帖由 mak5052 於 2014-12-27 21:15 發表
四彩, 我估224X, 13X分離, 224X上四彩全日, 9或111拉上去, 606正式拆線

估? 而家叫你玩遊戲咩
606全日都多人搭咪同你拆囉

原帖由 Snowbb 於 2014-12-27 21:26 發表


305 都有可能，畢竟大圍位置最近青沙，但係港島區要搵邊到做總站?

反正305只係繁時單向
是但一個站清客都得啦

原帖由 kmb71k 於 2014-12-27 21:35 發表


銅鑼灣真係多謝你啦, 要行大運至返到馬鞍山



拉21真係非常無厘頭
隔o左成半個山頭
根本係無可能既事



估? 而家叫你玩遊戲咩
606全日都多人搭咪同你拆囉 ...

銅鑼灣嫌慢可以坐快D上隧道既680,宜家下繁東行塞車好嚴重咖

原帖由 kmb71k 於 2014-12-27 21:35 發表


拉21真係非常無厘頭
隔o左成半個山頭
根本係無可能既事

請問安達臣北邨 (順天後山) 應該如何處理? 安達臣仲有石礦場區也會發展, 秀茂坪上安達臣果堆線 (13X, 13S, 601) 我建議最終上石礦場那邊, 難道安達臣北邨單以90復活即可 (該回文中之21延長就是服務安達臣北邨)