大埔全日新路線 ❼❹D

原帖由 kokleung 於 2015-1-2 00:30 發表

點解唔可以電話集數, 在九龍坑附近搵個位擺?

因為條線唔塞車都差唔多要 60 分先行完一單，即係要唔止俾 60 分鐘行車時間，
如果電話集數兼九龍坑附近搵位停車（都唔計有無位），即係等於將 74D 獨立運作，起碼要 3 架車甚至要 4 架車先夠做。

你見佢私黎私去，其實等於只係執整左 74x 個時間表，不停有車得閒就過去行一個單 74D，
雖然私牌多左，但整體隨時反而用少左車，九巴條數無死錯人的。

原帖由 3ASV174 於 2015-1-2 02:14 發表
因為條線唔塞車都差唔多要 60 分先行完一單，即係要唔止俾 60 分鐘行車時間，
如果電話集數兼九龍坑附近搵位停車（都唔計有無位），即係等於將 74D 獨立運作，起碼要 3 架車甚至要 4 架車先夠做。

你見佢私黎私去，其實等於只係執 ...

但楂膠牌車既司機就慘囉

原帖由 FBI2 於 2014-12-29 21:08 發表
九巴D編車真係服,好地地唔係華明簽到STANDBY,偏偏要去到九龍坑後私番出大埔中心簽到,然後私番去九龍坑做番出來.

可以改為聯和墟-觀塘碼頭(唔經:華明/祥華),咁可以277x/74D/74X三條線互跳.

仲係有人睇唔到點解唔將74D擺粉嶺
我又講多次喇
過咗九龍坑就係北區區議會勢力範圍
若擺粉嶺做總站的話
以後74D有乜頭暈身慶冬瓜豆腐加班減班加減路線做乜都要問埋北區區議會
而家九龍坑做總站就可以免除呢個後患
多一事不如少一事

原帖由 kokleung 於 2015-1-2 00:30 發表

點解唔可以電話集數, 在九龍坑附近搵個位擺?

現家都係用電話打比大中集數

[ 本帖最後由 jun10 於 2015-1-3 13:25 編輯 ]

唔咁樣浪費下資源，下年點申請加價？