[轉載] 青沙公路巴士轉乘將由1月10日起實施

原帖由 hadboy5 於 2015-1-7 23:05 發表
假若夾埋青山公路葵涌段又足夠嗎？反正果度係盲點，整條葵涌循環都可以博下掛，出青沙直落葵芳葵興後上青公回程

上都上荔景啦
青公做到咩客?

仲有....要兜青公我點解唔搭46X 47X?

原帖由 hadboy5 於 2015-1-7 23:05 發表
假若夾埋青山公路葵涌段又足夠嗎？反正果度係盲點，整條葵涌循環都可以博下掛，出青沙直落葵芳葵興後上青公回程

青公回程上唔到青沙 要好似40咁遊花園邊有人搭

原帖由 沙田巴士迷 於 2/1/2015 18:43 發表

你係要搞好交通流量唔該從私家車發牌着手, 唔好搵着大眾市民嚟搞

朕前年考咗車牌之後
入咗嗰啲車友 Facebook 專頁，
發現揸車嘅對政府一樣好多怨言，
其實真係你睇我好我睇你好。

政府實情係想迫哂人上港鐵就真

原帖由 ccchhhuuunnn 於 2015-1-7 11:13 發表

數落極其量只有 (286X美林田  287X 佐敦旺角) 算在81S服務時間以外係最有用
博康沙田圍一帶已有86A 86C, 不見得轉286X落深水埗長沙灣有咩吸引力

佐敦 <-> 顯徑都照顧到

原帖由 straysheep123 於 2015-1-8 00:17 發表
上都上荔景啦
青公做到咩客?

仲有....要兜青公我點解唔搭46X 47X?

青公葵涌段即係38同42c 果段路喎，無理由無客㗎連呢兩條線都可以打爆一部車，無理由286X 可以左轉上青沙，青山公路唔可以右轉上去

的確只有青山公路（往葵涌方向）才可在蝴蝶谷交匯處前往青沙公路（往沙田方向），要
由青山公路（往九龍方向）往青沙公路（往沙田方向）只能依九巴40（往荃灣方向）在長
沙灣工業區調頭。若以沿路不停站計，直接經呈祥道及大埔公路前往沙田亦不會慢太多。

原帖由 238X 於 2015-1-8 00:29 發表


朕前年考咗車牌之後
入咗嗰啲車友 Facebook 專頁，
發現揸車嘅對政府一樣好多怨言，
其實真係你睇我好我睇你好。

政府實情係想迫哂人上港鐵就真 ...

十多年前早有學者警告
保鐵政策的後果，就是公共交通服務削減
令市民改用私家車出入
令私家車數目不斷上升

原帖由 hadboy5 於 2015-1-8 08:18 發表
青公葵涌段即係38同42c 果段路喎，無理由無客㗎連呢兩條線都可以打爆一部車，無理由286X 可以左轉上青沙，青山公路唔可以右轉上去

都唔知講左幾多次
上葵涌最近既路線點都係城隧
青沙最著數既都係葵芳一帶

呢幾日下繁都見 287x 頂閘飛站，
車已經唔算密
未有青沙轉乘客都爆到咁，
加埋轉乘客唔知點算