路線:33A
時間:1845
用車:AVC18 PG3411
由旺角柏景灣開出
以下客量均為目測,如有錯漏,請多多包涵
另外中間部分時間未記錄
| 時間 | 上車 | 落車 | 客量 | 旺角(柏景灣)總站 | 1845 | 2(包括我) | N/A | 2 | 奧運鐵路站總站 | | 0 | 0 | 2 | 富貴街 | | 0 | 0 | 2 | 銘基書院 | | 0 | 0 | 2 | 新填地街 | | 2 | 0 | 4 | 基榮小學 | | 3 | 0 | 7 | 香港保護兒童會 | | 1 | 0 | 8 | 石硤尾街休憩花園 | | 0 | 0 | 8 | 北河街 | | 7 | 0 | 15 | 怡靖苑 | | 6 | 0 | 21 | 長沙灣東京街 | | 5 | 0 | 26 | 長沙灣興華街 | | 5 | 0 | 31 | 荔枝角鐵路站 | | 5 | 0 | 36 | 美孚鐵路站 | 1917 | 0 | 0 | 36 | 葵涌交滙處 | | 0 | 0 | 36 | 葵涌道荔景邨 | | 0 | 0 | 36 | 葵芳智芳街 | 1923 | 2 | 2 | 36 | 林士德體育館 | | 0 | 0 | 36 | 葵興鐵路站 | 1928 | 4 | 0 | 40 | 葵興路葵興邨 | | 0 | 2 | 38 | 健康街 | 1932 | 0 | 5 | 33 | 葵涌邨綠葵樓 | | 3 | 9 | 27 | 葵涌邨芷葵樓 | 1936 | 1 | 7 | 21 | 大窩口邨富華樓 | 1937 | 0 | 4 | 17 | 大窩口邨富安樓 | 1938 | 1 | 5 | 13 | 荃灣荃富街 | 1941 | 0 | 2 | 11 | 荃灣橫龍街 | 1943 | 0 | 3 | 8 | 楊屋道街市 | 1946 | 0 | 4(包括我) | 4 | 荃灣(如心廣場)總站 | 1947(預計) | N/A | 4 | 0 | 總數: | 62分鐘 | 47 | 47 | |
[ 本帖最後由 rusf101001 於 2015-1-2 22:15 編輯 ] |
評分
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事實証明,33A縮去深水埗穩定班次是對大部分現有乘客最有利. |
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 FBI2 於 2015-1-2 22:19 發表 
事實証明,33A縮去深水埗穩定班次是對大部分現有乘客最有利.
另外用區域來統計
上車:
總站:2
旺角(包括太子):6
深水埗:13
長沙灣:15
今次上客真係輸蝕左d
試過差唔多時間部車岩岩坐滿一部直梯,約80人
另外可能5/1先去試會好d
落車:
葵芳/興:4
葵涌邨:21
大窩口(包括荃富街):11
荃灣:11
葵涌邨逆走落山最好
荃灣落車應該係葵芳打後個d上車
仲有d客當43/44M坐返葵涌邨/大窩口
葵興葵芳唔買帳 最多37見
[ 本帖最後由 rusf101001 於 2015-1-2 22:37 編輯 ] |
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客量係單層都載得哂,定被人趕走哂?33a縮短除非九巴有其他補償,唔係想成事幾難,呢條線多次九巴想改但改唔成 ,唔知今年又有咩方案 |
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反而想問上一班車幾時開?
站長會唔會因為係單層所以縮短班車同前車的時間差距? |
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原帖由 castanopsis 於 2015-1-2 22:45 發表 
反而想問上一班車幾時開?
站長會唔會因為係單層所以縮短班車同前車的時間差距?
九巴站長好少咁人性化
定點咗更難 |
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早兩星期搭 15:40 果班去荃灣
未到深水埗上左三十幾人,全程上落超過一百人 |
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