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HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
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HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
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6/1:
#40已退役並開始拆件,電箱拖里牌布等已被拆走;
#29停泊在雪車坑頭位,拖里被拉下;
#48/#130停泊在留廠車坑,兩車均沒有底盤;
#89/#146繼續停泊在維修棚外修理;
#170繼續留廠。
想不到#40成為今年第一部退役車,廣告上的歌聲魅影仍未做完車已退役。 |
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We're part of The Go-Ahead Group
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原帖由 ML29 於 2015-1-6 14:34 發表 
6/1:
#40已退役並開始拆件,電箱拖里牌布等已被拆走;
#29停泊在雪車坑頭位,拖里被拉下;
#48/#130停泊在留廠車坑,兩車均沒有底盤;
#89/#146繼續停泊在維修棚外修理;
#170繼續留廠。
想不到#40成為今年第一部退役車,廣告上的歌 ...
正常,部嘢嗰陣喺東廠行到殘晒。 |
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原帖由 hkt116 於 2015-1-6 23:18 發表 
正常,部嘢嗰陣喺東廠行到殘晒。
看來 #130 也可能決定放棄維修直接退役?另外 #18 也是失蹤了超過兩個星期了。
[ 本帖最後由 hkaiw 於 2015-1-7 18:26 編輯 ] |
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喵...
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當時的 50部 滯留東部電車如下:5、7、8、9、11、12、17、18、19、24、29、34、35、39、40、42、45、47、51、57、58、66、70、74、76、81、84、89、97、104、113、116、117、121、123、129、130、137、138、139、140、155、156、158、160、165、171、173、174、175
當陣時 #89 被撞,相對完好無缺。
#57、#117 曾輕微碰撞。
#8、#9、#29、#39 曾更換底架。
一定數量的車輛曾出現不同程度的故障,相信換車部處會有所調動。 |
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9/1:
.#18, #88 停放在維修棚內
.#61 於下午在西廠至上環之間試車
.#67 已重新安裝地點牌布及上層座椅,但是拖里被拉下,不知道會否再次重新投入載客行列
另外這幾天好像見不到 #110 有出廠載客。
[ 本帖最後由 hkaiw 於 2015-1-11 00:34 編輯 ] |
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喵...
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