原帖由 cheungtszfung 於 22/4/2006 09:02 發表
但同一時間區議員亦要求新小巴綫以輔佐289K服務之不足（來源：觀察星報）
區議員有無堅持要解決 87K 收 $3.5 ,
289K 收 $3.8 之問題?
如果保留 289K,
九巴應該唔會無啦啦減價咁好 |
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創出自己一片天空 重新領回自我國度
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原帖由 KZ2356 於 2006-4-23 16:35 發表
289K搞到如斯慘況，運吉責無旁貸，因這慘況係運吉一手保鐵做成，謂要與乘馬鐵於大圍轉車北行的時間一樣。
其實，有區議員係有提及到要求289K的收費與87K看齊，至於減價與否，則要睇運吉的取態。
運輸署點樣搞到289K冇人搭呀?
289K本身客量已經唔係高,
馬鐵通車又冇左出市區客,
唔通要開1分鐘一班先叫唔保鐵 |
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原帖由 hk_ayu 於 2006-4-23 16:50 發表
運輸署點樣搞到289K冇人搭呀?
289K本身客量已經唔係高,
馬鐵通車又冇左出市區客,
唔通要開1分鐘一班先叫唔保鐵
邊個話要 "開1分鐘一班" 呀   |
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十年功勞遍佈B典，而家積極開拓路典！！！
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原帖由 exspeed 於 2006-4-23 17:04 發表
邊個話要 "開1分鐘一班" 呀
用下誇張手法o者
唔駛咁認真 |
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2正2蛇 但唔會同時間行晒4架車
其中1架用黎食飯時間替其他車 |
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原帖由 DIH 於 2006-4-22 23:11 發表
289K的黃金時間在夜晚九點幾至十點左右......
有一晚閒日，我在中大搭289K返屋企（去到海典灣轉286M），
坐在下層，睇住人上車，上下上下一部3+2 AD竟然有人要企。@_@
即使不是那麼夜，我也試過幾次天黑後搭 ...
good wor... then 87K needs not go via Chung On anymore!!!
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