2015-2016年度中西區巴士路線發展計劃

http://www.districtcouncils.gov. ... TC-Paper-3-2015.pdf
http://www.districtcouncils.gov.hk/central/doc/common/committee_meetings_doc/ttc/20150129-TTC-Paper-3-2015-Annex.pdf

RDP令我意外的是沒有982X加班，反而開182X和305改行青沙和西隧並改稱985。

373A改叫978兼加班和有聯和墟特別班次，回應了北區區議會的訴求。

E11在指定時間經東涌北，我覺得一來回應離島區議會的訴求，二來善用E11的載客空間。

至於15B，我覺得新巴不妨在H1日票包15B，吸引更多乘客。

南區方面變化不大，看來運輸署覺得西港島綫通車後的重組就足夠。

[ 本帖最後由 LN9267 於 2015-1-14 22:07 編輯 ]

竟然快到甘

373A文件寫非繁得15%載客率，都可以由30->20分，係咪計錯載客率數?

有d重組都行回頭路，例如720同15C
另外26同23A合併後依然要擺單層落26

[ 本帖最後由 kay 於 2015-1-14 21:52 編輯 ]

373A加班都算係亮點之一
仲開多兩班特別班

荃威花園迎來過海海巴士
九巴成功搶灘

開182X都唔開982回程
雖然182X都係開得過但感覺上回程982更緊要

就咁睇第—份算係幾正常好似係

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2015-1-14 21:49 發表
373A加班都算係亮點之一
仲開多兩班特別班

荃威花園迎來過海海巴士
九巴成功搶灘

開182X都唔開982回程
雖然182X都係開得過但感覺上回程982更緊要

就咁睇第—份算係幾正常好似係 ...

有D跌眼鏡荃威竟然係九巴而非城巴搶到,
今年RDP北區過海車九巴都算進取
似乎678都冇咩發圍

905咁改都係做低灣仔金鐘載客率
為縮線鋪路

[ 本帖最後由 ksmbh 於 2015-1-14 21:55 編輯 ]

下繁分四班182X俾水泉澳用, 咁上繁呢?

15B繞經銅鑼灣去灣仔會展就可以加到$11.7, 真係虧新巴諗得出.

新巴第一條有份的青沙線就係985?

原帖由 ksmbh 於 2015-1-14 21:51 發表

有D跌眼鏡荃威竟然係九巴而非城巴搶到,
今年RDP北區過海車九巴都算進取
似乎678都冇咩發圍

905咁改都係做低灣仔金鐘載客率
為縮線鋪路

930系仲要應付環宇海灣
所以或者俾兩巴分餅仔
不過934A原來直去青山公路上綠楊落返德士古道
睇o黎都係老運想減輕荃灣線負擔既定線?

全日線既加班
開三條分支
睇下老九真係有心
定係其實北區會腥風血雨?

原帖由 EX-TL 於 2015-1-14 21:58 發表
下繁分四班182X俾水泉澳用, 咁上繁呢?

15B繞經銅鑼灣去灣仔會展就可以加到$11.7, 真係虧新巴諗得出.

新巴第一條有份的青沙線就係985?

982X會加開水泉澳特班好似係

原帖由 jocosben 於 2015-1-14 21:48 發表
竟然快到甘

有冇發現天水圍.荃灣.北區的建議實施日期都係今年第4季同明年第1季, 而其他地區全部都係今年第1-3季?

可能要趕住區選前傾掂數, 最遲第3季落實, 亦有可能同今年農曆新年在2月中下旬, 過左年先出RDP, 恐怕3至4月先傾會太遲.

[ 本帖最後由 EX-TL 於 2015-1-14 22:10 編輯 ]