2015-2016年度西貢區巴士路線計劃出爐

西貢區議會本月廿二日開交運會，會議將討論RDP，並業已公示：http://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/en/committee_meetings_doc/SK_ttc_2015_037_TC.pdf
主要建議：
一：新增87E，泥涌經烏溪沙後直出九龍（經獅隧），九龍大致如87D，彌敦道中間道口清客，全程$12.7，開一班
二：93K改為繁時單向（早繁往旺角、下繁往寶琳）
三：98S其中一班車改由峻瀅開往美孚（須先試路）
四：296C延長至長沙灣廣場，飛九龍城
五：796S取消
六：796X、796P兩階段調整如下：
A：796P加下繁回程兩班（中港城 > 日出康城），上繁去程加兩班
B：觀塘線延長至黃埔後，796P來回各加一班，796X班距調整
（五、六同組做）
七：95M轉單層
八：298E加假日中段服務
九：E22S加一班
===完，以下開放討論===

似乎今次都較為正常，無乜怪計劃，但係87E票價可以再議，現叫價太貴

[ 本帖最後由 mak5052 於 2015-1-15 18:34 編輯 ]

93K玩咁大？有咩補償啊？

93K轉繁時單向但完全冇任何其他路線加班之類既動作
都唔算得好正常掛....

296C都係避重就輕地改...

正當中西區份RDP D數據寫得幾準確既時候
西貢區又變返約幾多人...

[ 本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2015-1-15 18:42 編輯 ]

93K縮唔到去九龍城就改為變兩味

長沙灣廣場已經無位, 仲塞296C落去?

796S上年縮線陰乾完, 今年就取消...

87E可以行青沙,起碼可以轉,240X,286X,287X,去葵芳/深水步/彌敦道都得.

以西貢區議會性格，估計又係全ban

今次博ban多啦,唔明296c去長沙灣廣場的作用,新巴做乜佢就做乜,真係無性格,98c不是延長去美孚嗎,抗議93k係無補償的前設下取消服務

87E頂盡$11.1，有乜理由貴過271？？？

原帖由 kmb71k 於 2015-1-15 18:40 發表
93K縮唔到去九龍城就改為變兩味

長沙灣廣場已經無位, 仲塞296C落去?

796S上年縮線陰乾完, 今年就取消...

西貢區議員經常以資源論說巴士服務，加上他們要求796S總站回復在清水灣半島，如果只把車輛放在796P，我覺得他們不會接受這個方案。

87E 烏溪沙上車都要$12.7, 等得它落來不如搭鐵/ 行出搭87D 0745特快班次好過。