咁同取消80M有咩分別?
本來文化博物館上紅梅谷只消3-5分鐘,
加經新田圍、顯田至少花多20-25分鐘車程,
仲有邊個會咁坐80M。 |
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Agree with #2
同取消條80M根本冇分別
仲整到條線更加怪相 |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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80M咁搞法只會步82K後塵
到時客又唔夠,但偏偏又有少量人坐獨市位
(如穗禾往返顯徑/新田圍)
到時cut線又唔得,cut班到喉唔到肺(對於止蝕而言) |
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兜遠o左車程長o左收費又貴o左
穗禾苑上車九個字都唔知去到九龍塘未
咁兜法去沙中落車轉鐵或者搭811去火炭轉鐵都快過你喇
我去到九龍塘, 你個兜版80M都唔知去到顯徑未 |
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以上回應,是否可行?是否合適?
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樓上各篇回覆 (樓主果篇回覆唔計) 講得非常好, 我唔重覆.
只想講多句:
如果繞經顯徑出九龍塘呢招係容易受落嘅,
我諗九龍公司早就力推81K轉281M.
但呢個肯定俾區議員鬧爆嘅提議, 預計冇乜可能會成真lor. |
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直接取消 80M 咪就係解決方法囉
又要加密 280X 又唔想得失兩邊客 |
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取消到既話就唔駛咁煩啦 |
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以上回應,是否可行?是否合適?
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加密 81K 咪得囉
反正個問題唔係九龍塘,而係新城市上山 |
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