MTR西營盤站未開, 1, 5, 5B, 10就先cut車

原帖由 loys 於 2015-1-22 12:37 發表


好明顯呢堆仲衰啦，#10都話104, 113繼續吉住出上環啦。

1/5/5B唔再打爆，我反而覺得10仔影響相對較細。

家住西區電車路一帶，
西港島線通車前，四寶+5X 最大客源車站依次係吉席街>公園>嘉安街>山道
西港島線通車後，山道站跌幅最勁，繁時都可以冇客上，其次吉席街 (早繁本來一站打爆，現時20-30 人左右，非繁則由約20多人跌至15-16人)，公園跌幅最少，非繁人數甚至可以話同通車前無異，嘉安街跌幅都唔算大，以前嘉安街係飛站重災區，依家包上到車都穩定地有十數人等車，其中5X 水街乘客明顯上升，以前多數「打爆例飛」冇客等，依家唔飛站之餘仲執到十件八件

[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2015-1-22 13:40 編輯 ]

原帖由 loys 於 2015-1-22 12:41 發表


970/970X以前下繁去九龍例爆，而家去到山道上層通常坐得一半咁上下。

我下繁係華富見 970 可以差唔多滿住走
以前overload，而家正常返少少啫...

970X之前下繁班班接近爆落山道天橋

早個排見到就坐滿，一半都無都有

而薄扶林道既山道巴士站都無乜人等車，以前放工時間打晒蛇餅既光景不再

原帖由 053h4 於 2015-1-21 18:47 發表
23唔會點減, 因為遲下會無左條40分咁D客

而1,5,5B,10流水線減班好真常, 西區客真係少左, 不過減著10%先啦, 話晒18就執
5X以城巴性格, 應該會試下重組改道先決定下一步點做, 唔會話輕言拉疏,

我覺得新城的想法是，鐵路通車後23客量一定大跌，倒不如取消40M和3B及40往灣仔碼頭改行堅道，柏道和羅便臣道就23一車做晒

原帖由 FD5410 於 2015-1-22 15:28 發表
我下繁係華富見 970 可以差唔多滿住走
以前overload，而家正常返少少啫...

下繁970要照顧數碼港的放工客,去到華富已經滿座

HKU學生坐MTR,數碼港+華富+瑪麗客可以快點過海

18 星期一至五
舊班次
新班次

北角（健康中街）開︰
0530 - 0600（15 分鐘一班）
0600 - 0806（10 - 14 分鐘一班）
0806 - 0844（7 / 8 分鐘一班）
0844 - 1624（10 分鐘一班）
1624 - 1936（12 分鐘一班）
1936 - 2000（8 分鐘一班）
北角（健康中街）開︰
0530 - 0600（30 分鐘一班）
0600 - 0625（25 分鐘一班）
0625 - 0745（20 分鐘一班）
0745 - 0845（15 分鐘一班）
0845 - 1705（20 分鐘一班）
1705 - 1720（15 分鐘一班）
1720 - 2000（20 分鐘一班）

屈地街開︰
0606 - 0857（12 - 15 分鐘一班）
0857 - 0935（7 / 8 分鐘一班）
0935 - 1715（10 分鐘一班）
1715 - 2051（12 - 15 分鐘一班）
2051 - 0006（10 - 13 分鐘一班）
屈地街開︰
0606 - 0656（25 分鐘一班）
0656 - 0816（20 分鐘一班）
0816 - 0916（15 分鐘一班）
0916 - 1756（20 分鐘一班）
1756 - 1911（15 分鐘一班）
1911 - 2351（20 分鐘一班）
2351 - 0006（15 分鐘一班）

同日起,103將減班,平日10-21分架,假日15-25分架.

據知兩間各減一部

原帖由 5504-NK3640 於 2015-1-22 20:10 發表
18 星期一至五
舊班次
新班次

北角（健康中街）開︰
0530 - 0600（15 分鐘一班）
0600 - 0806（10 - 14 分鐘一班）
0806 - 0844（7 / 8 分鐘一班）
0844 - 1624（10 分鐘一班）
1624 - 1936（12 分鐘一班）
1936 - 2000（8 分鐘一班）
北角（健康中 ...

臨死都要俾人輪姦,真係慘.

睇完18班次，以為自己睇緊2號班次

新城依家cut定D車唔知會走去邊區