回復 90# 的帖子
用左12分鐘先出到尖沙咀其實都算幾耐
最起碼行下停下行下停下真係有D唔係幾好
其實落廣東道再上返彌敦道循環走應該效果唔差
起碼cover既地方再大D
差在聖安德烈可能慢少少 |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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原帖由 PS8851@182 於 2015-2-2 12:16 發表 
如果九巴想趕 81C 客上青沙的話, 280X 最好開密d 同睇下九龍段有冇得加快。
九巴依家已經開始做野, 趕 81C 客上青沙啦,
就係不斷陰乾81C的班次........ |
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原帖由 Snoopy@FB8617 於 2015-2-2 13:40 發表
用左12分鐘先出到尖沙咀其實都算幾耐
最起碼行下停下行下停下真係有D唔係幾好
其實落廣東道再上返彌敦道循環走應該效果唔差
起碼cover既地方再大D
差在聖安德烈可能慢少少 ...
去到九龍站之後根本就應該跟281A 去返中郵。 |
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原帖由 leslie 於 2015-2-2 10:30 發表
瀝源過沙火有cover walkway啦，都是5-10分步程，禾輋有81同72
依你說法
秦石新翠夠行十分鐘可以到大圍站啦
仲要280X兜過去做乜?
要係因為可以步行過去港鐵站而唔需要某些巴士服務
咁仲要巴士做乜?
源禾路沙中頹o左咁多年終於有條線去尖沙咀
仲要係行青沙
點解係都要剝削佢地搭巴士剝削佢地有青沙線既權利
係都要佢地迫港鐵?
原帖由 Snoopy@FB8617 於 2015-2-2 13:40 發表
用左12分鐘先出到尖沙咀其實都算幾耐
最起碼行下停下行下停下真係有D唔係幾好
其實落廣東道再上返彌敦道循環走應該效果唔差
起碼cover既地方再大D
差在聖安德烈可能慢少少 ...
擺明九巴想做埋尖東客 |
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以上回應，是否可行？是否合適？
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原帖由 kmb71k 於 2015-2-2 18:45 發表
依你說法
秦石新翠夠行十分鐘可以到大圍站啦
仲要280X兜過去做乜?
要係因為可以步行過去港鐵站而唔需要某些巴士服務
咁仲要巴士做乜?
源禾路沙中頹o左咁多年終於有條線去尖沙咀
仲要係行青沙
點解係都要剝削佢地搭 ...
路面設計問題,河東上青沙一定行秦石新翠直上最快,不同獅隧公路有幾個不同上落點
依家好彩叫低左$8.9, 如果一如九記最初要$9.5, 肯定更空... |
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L. Chan - 我們堅持才有希望!
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