其實286X同280X路線對調有冇得諗呢?
286X 顯徑--尖沙咀
280X 穗禾苑--深水埗
兩條線路程拉返差唔多,應該可以兩條都做返同價$7.1
你話如果穗禾苑出尖咀路程遠咗,咁咪轉乘收返1.8
咁樣嘅話顯徑/四美/博康等都可以7.1出去尖咀。 |
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又睇番,280X對沙中、城河西同火炭吸引力唔錯,但對城河東真係無咩吸引力
主要原因在於,81C同佢同價(番沙田方向,出九龍方向81C/281B仲平所以老九咁想陰乾佢)但一程車過而且280X>287X時間優勢被等車時間抵銷,係一般情況下,大家都想一程車過而唔想轉車,本來有個位坐緊變左要轉車仲要第二程唔肯定有無位坐...
對火炭同城河西而言就係一程車仲要直入尖咀,吸引力就大好多(當然班次密d就仲好)
原帖由 沙田巴士迷 於 2015-2-11 14:17 發表 
其實286X同280X路線對調有冇得諗呢?
286X 顯徑--尖沙咀
280X 穗禾苑--深水埗
兩條線路程拉返差唔多,應該可以兩條都做返同價$7.1
你話如果穗禾苑出尖咀路程遠咗,咁咪轉乘收返1.8
咁樣嘅話顯徑/四美/博康等都可以7.1出去 ...
家陣九龍公司下下都要收到盡下,現時286X>280X係收足$8.9,你估佢會唔會咁樣減價?
(係都爭取270B/270P/272X係轉車站加個分段先,而家係兩程收足$10.1/14.8)
[ 本帖最後由 cheungtszfung 於 2015-2-11 16:13 編輯 ] |
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原帖由 沙田巴士迷 於 2015-2-11 14:17 發表 
其實286X同280X路線對調有冇得諗呢?
286X 顯徑--尖沙咀
280X 穗禾苑--深水埗
兩條線路程拉返差唔多,應該可以兩條都做返同價$7.1
你話如果穗禾苑出尖咀路程遠咗,咁咪轉乘收返1.8
咁樣嘅話顯徑/四美/博康等都可以7.1出去尖咀。
難得城河西除81外就有條青沙直線出尖沙咀
點解係都要整條城河東版青沙尖沙咀路線?
根據你個建議
城河東有81C 286X 287X出油尖旺
城河西就得番上山既81仲要只去佐敦
仲有, 咁樣源禾路就3條線出深水埗
你咁改法, 就各自重覆o左唔少路線及路段
有D服務仲側重於某一邊
所以而家安排就應該比較好 |
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以上回應,是否可行?是否合適?
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頭先搭280X落沙田車見版友係青沙衝落車影相,手上領住支筆同一份表
應該好快有人貼今程車的人客數量
BTW,我覺得今程都OK多人搭 |
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今晚早一班280X再試, 尖東開19:15果班, 我佐敦新樂酒店上, 共38人, 九龍尾站19:39...(好LOR, 終於多人過一架COASTER EX 7.7M, 連金龍 XMQ6886 33位都過左, 向ZK6100H進發)
結果,今次連19:35果班都到青沙, 286X仍然是無影...
[ 本帖最後由 leslie 於 2015-2-11 22:46 編輯 ] |
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L. Chan - 我們堅持才有希望!
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今晚試搭280X,2245柏麗大道上車,2312已經到美田
轉車站等車只係等咗5分鐘,不過286X個時間一直都係安排中…
話唔埋今日286X開唔足車
[ 本帖最後由 流星☆雨 於 2015-2-12 03:15 編輯 ] |
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