老實講,
講馬鞍山巴士服務好,
我絕不應同...
或者咁講..
馬鐵之所以失敗係因為本身規劃上既問題...
而且本身吸引力好難做到西鐵咁... |
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Beautiful Fighters
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原帖由 KY9143 於 2006-4-23 00:35 發表
老實講,
講馬鞍山巴士服務好,
我絕不應同...
或者咁講..
馬鐵之所以失敗係因為本身規劃上既問題...
而且本身吸引力好難做到西鐵咁...
我覺得馬鞍山巴士服務冇乜唔好, 班次和派車整體上已經比其他區好得多 !
可否講0下邊方面唔好 ?
至於講兜路方面, 九巴服務的路線有幾多條係唔兜路,
所以兜路非馬鞍山線專利, 係每一區都遇到的問題! |
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原帖由 kingprowm 於 2006-4-23 01:10 發表
我覺得馬鞍山巴士服務冇乜唔好, 班次和派車整體上已經比其他區好得多 !
可否講0下邊方面唔好 ?
貓兄是指亞公角街、富安一帶巴士路線「過量」的問題吧。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 edmund@sunbus 於 2006-4-22 20:32 發表
可能馬鐵對近吐露港海邊既居民來說係"山ka啦"左d....
加埋佢地要馬鐵->#東鐵-(行路)>#荃灣線
(有#字個d鐵路線仲要係多數爆哂...仲可能逼唔上車tim....)
所以咪搭巴士lor
逼唔上車係只限朝早的荃灣線尖沙咀站,
朝早東鐵並唔係想像中咁迫,
反而荃灣線先係堅野
再者樓主講緊個case係非繁忙時間,
閣下一講到鐵路就話上唔到車,
只會給人吹水唔抹咀的感覺
P.S.馬鞍山7成人口位於馬鐵站10分鐘步程內
[ 本帖最後由 hk_ayu 於 2006-4-23 12:38 編輯 ] |
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原帖由 hk_ayu 於 2006-4-23 12:37 發表
逼唔上車係只限朝早的荃灣線尖沙咀站,
朝早東鐵並唔係想像中咁迫,
反而荃灣線先係堅野
再者樓主講緊個case係非繁忙時間,
閣下一講到鐵路就話上唔到車,
只會給人吹水唔抹咀的感覺
P.S.馬鞍山7成人 ...
是否只有利安及錦英唔係10分鐘步程內? |
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原帖由 sa 於 2006-4-23 14:03 發表
是否只有利安及錦英唔係10分鐘步程內? |
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原帖由 kingprowm 於 23/4/2006 01:10 發表
我覺得馬鞍山巴士服務冇乜唔好, 班次和派車整體上已經比其他區好得多 !
可否講0下邊方面唔好 ?
至於講兜路方面, 九巴服務的路線有幾多條係唔兜路,
所以兜路非馬鞍山線專利, 係每一區都遇到的問題!
馬鞍山全日線之中,
除 681 之外,幾乎條條都要在沙田執埋客先至走,
極端的 81C , 86C 都唔講啦,
87D 要落第一城,但該相處已經有 281A ;
89D 又要幫手食廣源客
令馬鞍山擁有的點到點服務同時,
要與沙田乘客分享該線的服務
至於講到每區都遇到兜路問題,
其他區我唔知,留番俾其他版友評論,
但是起碼小弟感覺不到我住的大埔區四大 X 線有這問題
[ 本帖最後由 TP人 於 2006-4-23 14:52 編輯 ] |
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創出自己一片天空 重新領回自我國度
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原帖由 sa 於 2006-4-23 14:03 發表
是否只有利安及錦英唔係10分鐘步程內?
錦英/富寶以外,
其餘屋苑都係10分鐘步程內
個人認為,
除左烏溪沙站之外,
其餘車站位置已經係最好 |
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原帖由 TP人 於 2006-4-23 14:50 發表
馬鞍山全日線之中,
除 681 之外,幾乎條條都要在沙田執埋客先至走,
極端的 81C , 86C 都唔講啦,
87D 要落第一城,但該相處已經有 281A ;
89D 又要幫手食廣源客
令馬鞍山擁有的點到點服務同時,
要與沙田乘客分享該線的服務
我諗 87D 主要係食濱景多過第一城 (濱景無 281A)。
而且 87D 唔行大老山，唔見得石門沿公路去到沙田圍會快好多...
原帖由 TP人 於 2006-4-23 14:50 發表
至於講到每區都遇到兜路問題,
其他區我唔知,留番俾其他版友評論,
但是起碼小弟感覺不到我住的大埔區四大 X 線有這問題
其實得 72X 同 74X 唔兜，入到富善果兩條 (73X, 75X)
由總站出吐露港都已經係幾兜，而且 73X 出荃灣要落
廣福道，兜過經寶湖道入廣福村既 75X。
大埔南下線最兜相信係 271。
[ 本帖最後由 238X 於 2006-4-23 16:36 編輯 ] |
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原帖由 TP人 於 2006-4-23 14:50 發表
馬鞍山全日線之中,
除 681 之外,幾乎條條都要在沙田執埋客先至走,
極端的 81C , 86C 都唔講啦,
87D 要落第一城,但該相處已經有 281A ;
89D 又要幫手食廣源客
令馬鞍山擁有的點到點服務同時,
要與沙田 ...
兜 路 其 實 葵 青 / 荃 灣 都 算 幾 嚴 重 ....
30 係 一 條 明 顯 的 例 子
美 孚 翻 荃 威 的 話 , 30X 可 能 20 ~ 25 分 搞 掂 , 不 過 30 行 25 分 後 應 該 未 離 開 到 葵 芳 
出 九 龍 計 30X 一 樣 慢 , 除 了 行 荃 灣 路 , 葵 涌 路 , 快 過 30 , 我 一 D 都 唔 覺 30X 有 幾 快  |
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