93k,98c,98a,5d,297重組建議

前言

• 由於93K路線冗長、車費高昂及有多條路線可供選擇，寶琳、觀塘區及土瓜灣一帶較少乘客使用93K前往油尖旺區。
• 由於98C在油尖旺區中只途經旺角北部，令油麻地及旺角中部乘客只能使用比93K較快捷及昂貴的港鐵前往，以及亞皆老街西行方向經常擠塞，令往深水埗一帶乘客車程過長
• 由於98A途經坑口及寶琳等密集人口地區後，仍需途經寶琳路前往觀塘，加上觀塘道下繁經常擠塞及循環線性質，令98A行車及候車時間遍長。
• 297需然途經坑口及寶琳後，使用將軍澳隧道進出九龍，但仍需途經九龍灣，令車程遍長，減低其吸引力。
• 啟晴邨及啟業一帶居民，於5D服務時間以外需轉車或步行至太子道東一帶乘車前往土瓜灣及紅磡一帶，甚為不便，但由於5D服務範圍較小，令5D未能改為全日服務。

重組建議

• 98A途經寶林邨寶仁樓後，改經寶康路前往將軍澳隧道，寶康路將加設車站取代297往九龍灣服務。於觀塘道過創紀之城後改經勵業街、海濱道、宏照道前往九龍灣（企業廣場）總站並於沿途加設車站，及取消循環運作及特別班次。
• 93K改以佐敦（渡華路）為總站，不再途經彌敦道，並於佐敦道沿途加設車站，以及由寶琳延長至坑口（北）及繞經坑口。全程車費減至＄6.8，本線及95M並增設原有98A與其他路線的BBI以取代原有98A於寶琳路的轉乘角色，及吸引乘客輔助14,15,17。另外，本線亦取代98A來往寶琳路及寶琳坑口的角色。
• 297全日不經九龍灣，往坑口（北）方向改於太子道東上觀塘繞道，往紅磡碼頭方向改於觀塘繞道落啟福道並加停E－MAX，取消297P。
• 5D延長至全日服務，總站改由德福花園為九龍灣（企業廣場），於九龍灣開出沿107 行駛及停站至麗晶商場後，使用啟祥道及加停宏展街前往啟德隧道並沿297路線及黃埔花園駛至紅磡碼頭總站，由紅磡碼頭開出後沿3B線駛至富豪東方酒店，沿24行駛至啟業，再沿107行駛回九龍灣。增設24-->3B BBI取代往木廠街，15-->24,5D BBI或使用107取代馬頭圍道往九龍灣。啟晴邨居民可前往麗晶商場繼續使用5D往土瓜灣及紅磡一帶。
• 98C改經太子道西、砵蘭街及運動場道前往美孚，取消弼街站，往坑口（北）方向改為不停亞皆老街沿途及富豪東方酒店，於九龍城上橋不經迴旋處。開辦新線98B來往坑口（北）及佐敦（渡華路），坑口（北）開出後，沿新98A出九龍，到達太子道東後沿九龍城迴旋處、亞皆老街、彌敦道及佐敦道前往佐敦（渡華路），取代98C於亞皆老街西行分站及93K彌敦道往寶琳坑口服務。佐敦（渡華路）開出後，沿203E行駛（改經旺角道並加停98C旺角道分站）至富豪東方酒店及MIKIKI後上觀塘繞道沿98A返回坑口（北）。新增98B,98C-->296C取代弼街服務，寶琳路沿路乘客可改使用98C<-->98B,16,13D BBI或95前往亞皆老街，深水埗區乘客可改使用98C-->296C,2A或296C或2A前往亞皆老街沿途。

用車

路線	建議前	建議後	變化
93K	12	10	-2
98A	16	13	－3
5D	4	5	+1
297	10	9	-1
98C	17	13	-4
98B	0	9	+9

路線詳情
93K

往佐敦（渡華路）

• 坑口（北）（將軍澳醫院）
• 厚德商場
• 坑口鐵路站
• 厚德邨
• 景林邨
• 欣景路
• 英明苑
• 寶仁樓
• 翠林邨
• 康盛花園
• 馬游塘村
• 寶達邨
• 秀暉樓
• apm創紀之城5期
• 創紀之城
• 觀塘定富街
• 牛頭角下邨
• 德福花園
• 九龍灣鐵路站
• 啟泰苑
• 麗晶花園
• 采頤花園
• 譽．港灣
• 宋皇臺公園
• 新山道
• 土瓜灣上鄉道
• 江街遊樂場
• 新柳街
• 紅磡平治街
• 九龍佑寧堂
• 佐敦白加士街
• 佐敦炮台街
• 佐敦道
• 佐敦（渡華路）

往坑口（北）

• 佐敦（渡華路）
• 佐敦道
• 佐敦上海街
• 佐敦志和街
• 衛理道
• 紅磡山谷道
• 紅磡北拱街
• 江西街
• 土瓜灣天光道
• 新山道
• 亞皆老街球場
• 富豪東方酒店
• 譽．港灣
• 采頤花園
• 坪石邨
• 啟業邨
• 九龍灣鐵路站 分段收費起點站
• 牛頭角下邨
• 觀塘道休憩處
• 牛頭角鐵路站
• 觀塘市中心
• 觀塘鐵路站
• 觀塘游泳池
• 觀塘警署
• 秀茂坪曉光街
• 秀暉樓
• 寶達邨
• 安達臣道 分段收費起點站
• 馬游塘村
• 茅湖仔
• 康盛花園
• 翠林邨
• 寶林消防局
• 英明苑
• 景林邨
• 欣景路
• 厚德邨
• 厚德商場
• 坑口鐵路站
• 富寧花園
• 坑口（北）（將軍澳醫院）

時間表
坑口（北）開
服務時間 班次（分鐘）
星期一至五
05:30-06:50 20
06:50-08:20 15
08:20-00:40 20
星期六、日及公眾假期
05:30-00:50 20

佐敦（渡華路）開
服務時間 班次（分鐘）
星期一至六
06:00-17:20 20
17:20-18:50 15
18:50-00:30 20
星期日及公眾假期
06:00-00:20 20

車資
全程：＄6.8
九龍灣鐵路站往坑口（北） ：＄6.1
安達臣道往坑口（北）：＄5.1
BBI:
93K<>1A,3D,11B,11C,11D,14,15,15X,16,17,38,40,42C,62X,74D,74X,74P,80,80X,83X,89C,89D,89X,215X,258D,259D,268C,269C,277X,277E 第二程節省＄4.9
1A,3D,11B,11C,11D,14,15,15X,16,17,38,40,42C,62X,74D,74X,74P,80,80X,83X,89C,89D,89X,215X,258D,259D,268C,269C,277X,277E-->93K 第二程節省$4.2
95M<>1A,3D,11B,11C,11D,14,15,15X,16,17,38,40,42C,62X,74D,74X,74P,80,80X,83X,89C,89D,89X,215X,258D,259D,268C,269C,277X,277E 第二程節省＄3.0
93K-->16M 第二程節省4.5
16M-->93K第二程節省4.6



98A
往九龍灣（企業廣場）

• 坑口（北）（將軍澳醫院）
• 厚德商場
• 坑口鐵路站
• 厚德邨
• 景林邨
• 欣明苑
• 英明苑
• 寶仁樓
• 茵怡花園
• 寶康公園（此後使用將軍澳隧道）
• apm創紀之城5期
• 創紀之城
• 觀塘勵業街
• 九龍灣常悅道
• 九龍灣（企業廣場）

往坑口（北）

• 九龍灣（企業廣場）
• 常怡道
• 牛頭角鐵路站
• 觀塘市中心
• 觀塘鐵路站
• 觀塘游泳池
• 觀塘警署（此後使用將軍澳隧道）
• 茵怡花園
• 寶林消防局
• 英明苑
• 將軍澳賽馬會診所
• 景林邨
• 厚德邨
• 厚德商場
• 坑口鐵路站
• 富寧花園
• 坑口（北）

時間表
坑口（北）開
服務時間 班次（分鐘）
星期一至日   
05:40-00:45      8-12

九龍灣（企業廣場）開
服務時間 班次（分鐘）
星期一至日   
06:00-01:15      8-12

車資
全程：＄6.1
茵怡花園往坑口（北）：＄5.1
BBI:
98A<>1A,3D,11B,11C,11D,14,15,15X,16,17,38,40,42C,62X,74D,74X,74P,80,80X,83X,89C,89D,89X,215X,258D,259D,268C,269C,277X,277E 第二程節省＄4.2

5D

往紅磡碼頭

• 九龍灣（企業廣場）
• 臨華街
• 九龍灣運動場
• 麗晶花園第18座
• 麗晶花園第13座
• 麗晶商場
• 宏展街（此後途經啟德隧道）
• 貴州街
• 落山道
• 鴻福街
• 紅磡庇利街
• 紅磡鶴園街
• 德民街
• 黃埔花園
• 紅磡碼頭

往九龍灣（企業廣場）

• 紅磡碼頭
• 紅磡南道
• 黃埔花園總站
• 紅磡邨
• 鶴園東街
• 崇潔街
• 石塘街
• 浙江街
• 上鄉道
• 中華煤氣公司
• 欣榮花園
• 香港家庭計劃指導會
• 亞皆老街球場
• 富豪東方酒店
• 譽．港灣
• 啟德（啟晴邨）
• 麗晶花園第8座
• 啟業總站
• 九龍灣運動場
• 臨華街
• 九龍灣（企業廣場）

時間表
九龍灣（企業廣場）開
服務時間 班次（分鐘）
星期一至五
05:30-16:30 20
16:30-19:00 15
19:00-23:00 20
星期六、星期日及公眾假期
05:30-23:00 20

紅磡碼頭開
服務時間 班次（分鐘）
星期一至五
06:30-08:50 20
08:50-09:20 15
09:20-00:00 20
星期六、星期日及公眾假期
06:30-00:00 20


車資
全程：＄5.8
BBI：
24-->3B 第二程節省$4.3
15-->24,5D 第二程節省第二程車費

297

往紅磡碼頭

• 坑口（北）（將軍澳醫院）
• 厚德商場
• 培成路
• 厚德邨
• 景林邨
• 欣明苑
• 新都城
• 梁潔華小學
• 茵怡花園
• 寶康公園
• 九龍灣國際展貿中心
• 貴州街
• 落山道
• 鴻福街
• 紅磡庇利街
• 紅磡鶴園街
• 德民街
• 紅磡碼頭

往坑口（北）

• 紅磡碼頭
• 紅磡南道
• 機利士南路
• 紅磡家維邨
• 北拱街
• 江西街
• 土瓜灣天光道
• 新山道
• 亞皆老街球場
• 富豪東方酒店
• 譽．港灣（此站後使用觀塘繞道及將軍澳隧道）
• 茵怡花園
• 寶儉樓
• 欣景路
• 景林邨
• 厚德邨
• 厚德商場
• 培成路
• 坑口（北）

時間表
坑口（北）開
服務時間 班次（分鐘）
星期一至五
05:30-06:30 20
06:30-09:30 15
09:30-17:30 20
17:30-19:00 15
19:00-23:00 20
星期六
05:30-07:30 20
07:30-09:00 15
09:00-18:00 20
18:00-19:00 15
19:00-23:00 20
星期日及公眾假期
05:30-12:50 20
12:50-14:50 15
14:50-23:00 20

紅磡碼頭開
服務時間 班次（分鐘）
星期一至五
06:30-08:50 20
08:50-09:20 15
09:20-17:00 20
17:00-19:00 15
19:00-00:00 20
星期六
06:30-12:50 20
12:50-13:50 15
13:50-17:30 20
17:30-18:00 15
18:00-00:00 20
星期日及公眾假期
06:30-15:50 20
15:50-17:20 15
17:20-00:00 20

車資
全程：9.9
茵怡花園往坑口（北）：$5.1

98C
往美孚

• 坑口（北）
• 厚德商場
• 坑口鐵路站
• 厚德邨
• 景林邨
• 欣明苑
• 英明苑
• 寶仁樓
• 翠林邨
• 康盛花園
• 馬游塘村
• 寶達邨
• 秀暉樓
• 采頤花園
• 譽．港灣
• 富豪東方酒店（此站後改經太子道西）
• 拔萃男書院
• 太子鐵路站（此站後改經砵蘭街、運動場道）
• 太子鐵路站
• 深水埗楓樹街
• 深水埗北河街
• 怡閣苑
• 長沙灣遊樂場
• 長沙灣徑
• 美孚

往坑口（北）

• 美孚
• 荔枝角鐵路站
• 長沙灣光昌街
• 長沙灣興華街
• 元州邨
• 深水埗九江街
• 深水埗欽州街
• 深水埗黃竹街
• 太子鐵路站
• 旺角水渠道
• 旺角道（此站後不停站）
• 譽．港灣
• 秀茂坪曉光街
• 秀暉樓
• 寶達邨
• 安達臣道
• 馬游塘村
• 茅湖仔
• 康盛花園
• 翠林邨
• 寶林消防局
• 英明苑
• 欣景路
• 景林邨
• 厚德邨
• 厚德商場
• 坑口鐵路站
• 坑口（北）

時間表
坑口（北）開
服務時間 班次（分鐘）
星期一至五
05:30-11:00 10－15
11:00-19:00 15
19:00-23:20 20
星期六
05:30-19:00 10－15
19:00-23:20 20
星期日及公眾假期
05:30-19:00 12－15
19:00-23:20 20

美孚開
服務時間 班次（分鐘）
星期一至五
06:40-10:00 20
10:00-16:00 15
16:00-00:20 12－15
星期六
06:40-11:00 20
11:00-13:00 15
13:00-00:00 12－15
00:00-00:20 20
星期日及公眾假期
06:40-11:00 20
11:10-00:00 12－15
00:00-00:20 20

車資
全程：10.5
采頤花園往美孚：$6.9
安達臣道往坑口（北）：$5.1
BBI：
往市區方向98B,98C-->296C,2A 全程$10.5
98C<-->98B,16,13D 全程$10.5
往坑口（北）98C-->296C,2A 全程$10.5

98B
往佐敦（渡華路）

• 坑口（北）
• 厚德商場
• 坑口鐵路站
• 厚德邨
• 景林邨
• 欣明苑
• 英明苑
• 寶仁樓
• 茵怡花園
• 寶康公園（此後使用觀塘繞道及將軍澳隧道）
• 譽．港灣
• 富豪東方酒店
• 亞皆老街球場
• 九龍城警署
• 雅麗居
• 九龍醫院
• 怡安閣
• 太平道
• 旺角鐵路站
• 旺角豉油街
• 油麻地文明里
• 佐敦吳松街
• 佐敦炮台街
• 佐敦道
• 佐敦（渡華路）

往坑口（北）

• 佐敦（渡華路）
• 佐敦道
• 佐敦上海街
• 油麻地寧波街
• 九龍中央郵政局
• 油麻地碧街
• 旺角奶路臣街
• 旺角道
• 亞皆老街中電
• 九龍醫院
• 醫院管理局
• 香港眼科醫院
• 播道醫院
• 亞皆老街球場
• 富豪東方酒店
• 譽．港灣（此後使用觀塘繞道及將軍澳隧道）
• 茵怡花園
• 寶林消防局
• 英明苑
• 將軍澳賽馬會診所
• 景林邨
• 厚德邨
• 厚德商場
• 坑口鐵路站
• 富寧花園
• 坑口（北）

時間表
坑口（北）開
服務時間 班次（分鐘）
星期一至五
05:30-15:00 15－20
15:00-23:20 20
星期六、星期日及公眾假期
05:30-19:00 15－20
19:00-23:20 20

佐敦（渡華路）開
服務時間  班次（分鐘）
星期一至五
06:40-16:00 20
16:00-00:2015－20
星期六、星期日及公眾假期
06:40-11:00 20
11:10-00:00 15－20
00:00-00:20 20

車資
全程：9.9
采頤花園往佐敦（渡華路）：$6.9
茵怡花園往坑口（北）：$5.1

BBI：
往市區方向98B,98C-->296C,2A 全程$10.5
98C<-->98B,16,13D 全程$10.5
優點：

• 寶琳路、寶琳及坑口的乘客乘搭98C來往深水埗區較現時快10-15分鐘
• 寶琳及坑口的乘客乘搭98B來往油尖旺區比93K快10-15分鐘
• 寶琳及坑口的乘客乘搭98A來往觀塘區較現時快5-10分鐘
• 寶琳及坑口的乘客乘搭297來往九龍城區較現時快7-12分鐘
• 啟晶區及啟德新區有全日路線5D來往九龍城區
• 寶琳及坑口的乘客乘搭98A來往九龍灣較297便宜
• 九龍灣乘客乘搭5D前往九龍城區較乘搭297便宜
• 九龍城區乘客前往觀塘區可選擇93K
• 九龍城區乘客乘搭93K前往寶琳及坑口將會較使用297便宜

缺點：

• 寶琳路的乘客需要改使用95M或93A或93K前往觀塘區或轉乘其他路線，候車時間將比現時延長5-10分鐘。
• 寶琳路的乘客需要改使用95或BBI或轉乘港鐵前往油尖旺區，整體行程將延長5-15分鐘
• 九龍灣的乘客需改使用107或5D前往九龍城區，由於路線需繞經啟晶區，車程將較原有297延長5-9分鐘。
• 九龍灣的乘客需改使用98A前往寶琳及坑口，由於路線需繞經觀塘區，車程將較原有297延長7-10分鐘。

歡迎討論

[ 本帖最後由 jackylee413 於 2015-2-3 10:22 編輯 ]

樓主你唔知93K死症根本係路程太長太趕客
你咁改法路程根本無縮過, 客量根本唔會好得去邊

5D某程度上係做緊黃埔<>九龍灣通勤
所以回程點都要經一經黃埔果頭

當然93K既死証係路線長，因為好浪費油，但係亦都係佢其中一個優點，就係服務範圍廣，有做流水線既潛質，當然二十分鐘一班同$6.8，係5夠101做，亦都5會有人等佢，但係可以補充14,15之前減咗既班次，17朝早亦都好爆，可以輔助下，再加上取代咗98a上寶琳路既轉乘客，其實客量可能會升到30-40%，到時再加班既話，吸引力一定會升

93K可否改為尚德至九龍灣(循環線)
行車路線：https://goo.gl/maps/ZsazA
增加1A、13D、14X、95、215X及219X轉乘優惠
與1A 和 95 總收費為7.5
    13D 總收費為$7.2
    14X、215X及219X總收費為$10.1
班次：每20分鐘一班
收費：$6.8

297更改行車路線
往紅磡碼頭：https://goo.gl/maps/vg0pC
往坑口北：https://goo.gl/maps/Br5wo

原帖由 jackylee413 於 2015-2-2 09:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當然93K既死証係路線長，因為好浪費油，但係亦都係佢其中一個優點，就係服務範圍廣，有做流水線既潛質，當然二十分鐘一班同$6.8，係5夠101做，亦都5會有人等佢，但係可以補充14,15之前減咗既班次，17朝早亦都好爆，可以輔助下，再加上取代 ...

嘥油係優點真係聞所未聞。既然係咁唔差在拉埋去美孚輔助下 2A 又或者過埋海做埋 101 嗰份。

原帖由 reason 於 2015-2-2 13:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

嘥油係優點真係聞所未聞。既然係咁唔差在拉埋去美孚輔助下 2A 又或者過埋海做埋 101 嗰份。

我意思係路線長，服務範圍廣係93k既優點，5係話佢嘥油。同埋我係指收$6.8 未夠101往觀塘方向鬥，5係講過海

重組後 , 坑口竟然有兩條線出到佐敦 ,
兩條線出到紅磡 , 兩、三條線來往旺角 ,
兩條線出到觀塘市中心 , 一條仲做埋山上流水 ,
其實係唔係有D浪費呢?

93K原價$8.9 , 重組之後拉到坑口 ,
竟然仲可以減到$6.8?
98A/B玩寶仁樓特快上隧道 ,
竟然仲可以折返梁潔華小學?
同埋就算98A上埋九龍灣 ,
但係受觀塘道塞車影響 , 吸引力同樣減低。
5D去紅磡唔入啟晴德朗 , 班區議員又會唔會接受呢?
98C改左後山上人無左車去旺角(只限入城) ,
叫人地由一程直車變成太子站行入去?
仲有 , 98C嘅真正問題係行山上趕走唔少山下客 ,
點解唔諗下夾埋93K , 改寶林 , 甚至康城坑口直出呢?
而且 , 其實只要唔改98C九龍段路線 ,
98B就唔使開 , 省返D用車。

實在唔好意思 ,
小弟只能講句 : 0分重作

原帖由 SE7378 於 2015-2-2 20:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
重組後 , 坑口竟然有兩條線出到佐敦 ,
兩條線出到紅磡 , 兩、三條線來往旺角 ,
兩條線出到觀塘市中心 , 一條仲做埋山上流水 ,
其實係唔係有D浪費呢?

93K原價$8.9 , 重組之後拉到坑口 ,
竟然仲可以減到$6.8?
98A/B ...

93K本身既價值只係山上既人去九龍城區，其他人根本冇需要搭93K
既然本身有條長線又冇人用咁浪費點解5利用佢去輔助其他線？
我咁改93K就係將93K吸咗98A山上既轉乘客同去觀塘既人
同埋汁14,15,17雞
因為2+就算93K泥到，14,15,17既人都5會上係因為觀塘去土瓜灣要＄8.9，你見到會5會上？
所以93K客量低跟本就係本身太貴
改咗之後起碼93K可以有98A原有既轉乘客同觀塘去土瓜灣既汁雞客

出旺角其實得98B一條，98C只係係太子有站
坑口寶琳出紅磡其實得一條297, 93K去坑口係比山上人搭落泥

梁潔華小學個到係我打錯

觀塘道塞車的而且確改5改都要塞，但係改九龍灣總站可以穩定班次

其實由原本啟晴邨既站行去啟晶商場只係兩分鐘路程，真係過兩條馬路就到。其實長遠可以同政府傾允許巴士由宏照道右轉入啟東道，就可以經埋啟晴邨。

98C改咗後，山上人仲有98C-->98B,16,13D,296C,2A BBI去旺角鐵路站同亞皆老街，同埋95出旺角

98B 5係要就98C而開，係想做彌敦道客

當然，小弟呢個plan只係亂吹，的而且確有好多缺點，包括98C行山上呢點，亦都冇詳細咁係巴士公司財政方面同區議會細心考慮過，所以0分重作亦都理所當然。

原帖由 jackylee413 於 2015-2-2 22:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
93K本身既價值只係山上既人去九龍城區，其他人根本冇需要搭93K
既然本身有條長線又冇人用咁浪費點解5利用佢去輔助其他線？
我咁改93K就係將93K吸咗98A山上既轉乘客同去觀塘既人
同埋汁14,15,17雞
因為2+就算93K泥到，14,15 ...

93K衰既原因唔係太貴，而係車程冗長，
山下經山上直出旺角的98C咪又係收$10.5，
結果係山上和山下的客量形成7：3，
但留戀執雞客會唔會做大左條線？五成機會吧，
因為你個建議確實食到98A山上轉車客，
但係土瓜灣＜＞觀塘已經有齊11B/11X/14/15/17，仲要分流埋上路同下路，
實在唔適宜再分薄客源，此外，93K要減到$6.8 ，以現時客量來計算，你覺得九巴會咁樣同你倒錢落海？