城際列車ktt發生故障, 東鐵線北行列車服務嚴重受阻(附圖)

(13:45) 大埔墟站北行方向有城際列車ktt發生故障，北行列車服務嚴重受阻。
(14:15更新) 白石角-大埔墟站一段單線雙程行車，服務約10分一班。

唔知又要撥幾多錢入水魚基金?


最慘係直通車上面班客﹐完全無機會轉乘其他交通工具繼續行程。

約3點20分成功進入大埔墟1號月台,唔駛再塞住條路

原帖由 Oliver_ME16 於 2015-2-3 03:32 PM 發表
約3點20分成功進入大埔墟1號月台,唔駛再塞住條路

據商台新聞所講﹐直通車上有乘客不適﹐有救護員上車跟進。


據 mtrserviceupdate 面書所講﹐出事列車將會安排拖返紅磡﹐再做退票。

出事的KTT﹐最終可以繼續上路上廣州。

唔清楚處理方法係真係即場維修完成﹐定係純粹把故障機頭拖走﹐把無問題的機頭接力去完全餘下車程。

就呢次件為例，
ktt上面的乘客已經喺紅磡清關離境，
如果架ktt唔能夠繼續北上，
咁架ktt一定要被拖回紅磡。
讓乘客再入番境先再算。

約三點五十分所見，大埔墟站有大量慈母及海關駐守

無耐拉左條線封左半邊月台

之後好似有人係車頭整緊野


大約四點左右架車駛走

據說，當時有考慮於大埔站做應急安排，為車上乘客處理入境手續(可能入境處人員未到，所以唔見入境處人員)，所以便封部份月台，以免同本地乘客撈亂，海關到場準備做入境檢查。

愚問 : 其實車上及紅磡站禁區有無免稅店？

原帖由 waman 於 2015-2-3 05:26 PM 發表
就呢次件為例，
ktt上面的乘客已經喺紅磡清關離境，
如果架ktt唔能夠繼續北上，
咁架ktt一定要被拖回紅磡。
讓乘客再入番境先再算。

無錯，據非官方面書所講，最初想先拖部車去羅湖編組站，再初步處理後，再拖回紅磡。

不過，其後似乎想在大埔做應急方案，在大埔為車上乘客做入境手續，所以有海關在大埔standby。


好彩部車在香港出事，如果在大陸出事，處理時間隨時更長。