九巴投得「將荃線」專營權

原帖由 kuro 於 2015-2-11 14:23 發表
你要取消692,自然要得將南,坑口有份搭將荃。
根本一開始拉條九巴40入將軍澳,而唔係開線
現在又確定開轉車站,資源又少好多。

692畀盡都只係服務尚德，從來都冇將南份
(彩明有份嘅692P仲有服務，不過客量就... )

所以293一開始都係跟692咁坑口開入尚德，之後入寶林再上山
第一次改線就係尚德開，經坑口寶林上山

根本由此至終將荃都冇理要求將荃拉入去
而拉入去之前，將南亦知道將荃行山
只係將南一廂情願以為自己大哂
拉入去之後會改行隧道

將南資源又冇出，同時多咗個選擇
記住，你係有權唔坐嘅
who cares?
最好你哋唔要，將條線縮去尚德/坑口
慳得一架得一架

原帖由 kuro 於 2015-2-11 14:23 發表
你要取消692,自然要得將南,坑口有份搭將荃。
根本一開始拉條九巴40入將軍澳,而唔係開線
現在又確定開轉車站,資源又少好多。

你訓醒未？

原帖由 skybluelok 於 2015-2-11 16:45 發表

你訓醒未？

[亂入]做咩唔拉91M入荃灣??

原帖由 kuro 於 2015-2-11 14:23 發表
你要取消692,自然要得將南,坑口有份搭將荃。
根本一開始拉條九巴40入將軍澳,而唔係開線
現在又確定開轉車站,資源又少好多。

真係而家仲未夠好玩
拉40入將軍澳都講得出
講得出呢句真係以為將軍澳人大晒
拉人地區條線去滿足自己地區服務

咁我不如話拉38/42C入將軍澳啦
班次夠密夠爽

原帖由 ccchhhuuunnn 於 2015-2-11 16:54 發表

[亂入]做咩唔拉91M入荃灣??

錯啦, 拉296M去荃灣

原帖由 kmb71k 於 2015-2-11 17:20 發表
真係而家仲未夠好玩
拉40入將軍澳都講得出
講得出呢句真係以為將軍澳人大晒
拉人地區條線去滿足自己地區服務

咁我不如話拉38/42C入將軍澳啦
班次夠密夠爽



錯啦, 拉296M去荃灣http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ...

將南大戰麗港城，買定兩斤花生先

都錯，應該拉298E入荃灣先「正路」

原帖由 dennis28a 於 2015-2-11 01:48 發表
下繁就係有幾班（真係得幾班叫坐滿窗口），上繁呢？
我唔翻舊文啦，但之前有板友數過，692 6 點幾果班車都到銅鑼灣未過 60 人，
仲未計部係 ATSE，有全車坐滿又有幾奇，頂盡咪係每日一／兩班，計落果班車都唔會過百人（當全日講緊得 3000 人）。

印象中上繁唔少班次都滿窗口位以上出港島
有幾班仲要係坑口已經將窗口位填得七七八八

正宗下繁時段，692絕大部分班次都坐得滿窗口位返坑口
另外，我上面指坐滿企人既用車係九巴時段，ATEE
我唔係話692好客，但好多版友真係過分低估咗當年個客量

原帖由 JX9097 於 2015-2-11 17:36 發表


將南大戰麗港城，買定兩斤花生先

都錯，應該拉298E入荃灣先「正路」

其實點解唔拉53去將軍澳？咁咪有直車去屯門元朗荃灣

原帖由 3AV53 於 2015-2-11 00:54 發表
條線號碼未知,停咩站未知,實戰車程幾耐未知,乜都未知就下結論,不如總結下期六合彩開咩號碼仲好。
ＢＴＷ，所謂既跳出框框咪又係行隧道出觀塘道，唔通會係行清水灣道做科大客咩。 ...

可唔可以唔好咁presumptuous?
你邊隻眼見到我寫「隧道+觀塘道」？
我上面一直主張快線山上唔停站，根據交通情況調整走線，然後慢線縮短
你可以話快線唔夠客，但點都好過宜家兩頭唔到岸，而且對巴士公司嚟講係100%有利
點解咁講？
因為東九客唔受影響、唔會走
就算快線提咗速咗1個山下新客都吸引唔到，巴士公司都唔會有損失
而慢線縮短仲節省咗成本，巴士公司點都會well off過現有方案

就算你唔受我個方案，仲有大把方案可以討論
例如快線照舊，慢線縮短你又覺得點？
可能係見得296C/796C太多，我真係唔想兩條線全部落山下兜路

原帖由 skybluelok 於 2015-2-11 18:08 發表

其實點解唔拉53去將軍澳？咁咪有直車去屯門元朗荃灣

識得拉，一定拉埋去深圳灣，
改叫B52，快過轟炸機。

唔爭在開枝散葉，
整條B798去落馬洲，
隨時上骨場快過入機場。

唔知幾時有埋條B7R假期入沙頭角..

[ 本帖最後由 transbus 於 2015-2-11 18:46 編輯 ]