元朗天水圍來往北區巴士線大重組

為配合洪水橋及元朗南發,及276A/B客量不平均,建議作以下重組,並重組編號.
1. 69K 天水圍市中心-太平 (用12米大巴,經環廻公路)
在天水圍區同69M咁行同站,在北區跟276A同站
用10正4蛇
班次為6-12分一班

2. 265K 天富-太平 (用12米大巴,經環廻公路)
天水圍區跟現有276B咁行同站,直往北區,不入落馬洲,在北區跟276A同站,要往落馬洲在天慈免費轉76K
用10正4蛇
班次為6-12分一班

3. 76K改為天慈-清河 (用11/12米巴士,經大馬路及青山公路,不服務朗屏村)
取消鳳池村及朗屏村站,在天慈商場加站,以方便乘客轉276B
用車6正2蛇
班次為20-30分一班

4. 77K延長為天恩-上水 (全用E400兩軸雙層,經大馬路.為天水圍提供來往博愛醫院服務,屏廈路來往上水,經錦田公路及粉錦公路)
天恩總站,天瑞-天耀,跟276A咁行同站,跟住行屏廈路-水邊村跟276咁行同站,再返回77K原線.
用車9正2蛇.
班次為15-20分一班

6. 63K 洪水橋洪元路-上水,將來搬入洪水橋公屋總站 (大致跟276P服務元朗大馬路,經環廻公路)
洪元路-元朗廣場,跟68X咁行同站
用10正3蛇
班次為5-12分一班

7. 68K 元朗西-上水 (用12米雙層大巴,經元朗南及新元朗中心,經環廻公路)
元朗西開左轉擊壤路,左轉安寧路,直往元朗體育路,左轉大旗嶺路,由大旗嶺路-新元朗中心,由體育路-新元朗中心,跟68E咁行同站,停新元朗中心,不入博愛醫院,往元朗西,到博愛交滙處後-體育路,跟68E咁行同站,體育路同K68同站,右轉大馬路,左轉元朗西總站.

取消276,276A,276B及276P

轉乘優惠:
77K免費/補差價轉63K/68K
265K在天慈免費/補差價轉76K

總結:
1. 減少對巴士路面限制,77K反正用車有限制,所以就經屏廈路及粉錦公路,天水圍有巴士來往博愛醫院,大馬路有車入天水圍)
2. 天水圍南北來往上水可平均客量分擔,改善現有276B營運狀況
3. 68K的作用,吸引元朗廣場客,也可以在新元朗中心分擔現有276P客量.
4. 現有的276系編號累聚,而且路線大改,乘客易混亂,索性簡化編號,用K字以表示接駁東鐵.

歡迎討論俾意見,謝謝!

[ 本帖最後由 HR9710+KU1391 於 2015-2-7 23:02 編輯 ]

除左93K, 而家長途火車站接駁線都唔會用K字做尾
仲有無必要改編號, 利用276/A/B/P再搞重組仲好, 改為6幾K/26幾K反而仲亂

68K 客量高極有限，
其實而家九巴見到 68E 個情況都應該未必會再起元朗南加全日線，
反而你話 68E <> 63K BBI 都仲有得講下。

P.S. 我同意上面所講 o既野，而家 d number 比你轉到真係好亂 ……

如果講路線編號及服務範圍如下
69K=276A 天南
265K=276B 天北
63K = 276P 洪水橋+屏山+大馬路+新元朗中心
68K = 276 元朗廣場+元朗南+新元朗中心
這次建議對屏廈路客不便,要他們轉車/坐慢的77K一程過; 小弟唔想276/276P係大馬路並行,所以想68K吸引元朗廣場客搭,同時在新元朗中心執上唔到63K的客(行大馬路).68K班次為30分鐘,用4架12米雙層大巴正字軌.
如果1條做洪水橋+元朗南; 另一條做元朗廣場+大馬路(即276P縮到元朗西的板本)可行嗎?