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「老調重彈」重組藍田、油塘路線 (14X, 16M, 216M, 88X, 296C)

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S3BL100 發表於 2015-2-17 00:08 | 顯示全部樓層

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原帖由 Snowbb 於 2015-2-15 09:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
16M // 216M 建議唔差

296C 果度,點解要迫尚德人搭 796C ? 反而比藍田有車去長沙灣 ?
藍田 // 觀塘去旺角又有 16 又有紅 Van 又有地鐵,
仲未計荔枝角地鐵站果邊有條 " 龍翔道特快 " 的九巴 40 線,
依家尚德人又唔係唔 ...


你好似講到藍田去長沙灣的需要係同尚德人的需要對立,而且覺得前者無需要滿足

但事實係藍田山落地鐵站遠過尚德去將軍澳站好多,A 出口條極品扶手梯已經唔見個零字,之後仲要行…

原帖由 Snowbb 於 2015-2-15 09:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講返條定線,其實行深旺道冇乜用,元州邨果一帶仍然冇車去觀塘,
深旺道離青山道又遠,倒不如行整段長沙灣道仲好。


行深旺道對觀塘/將軍澳無用,但係對西九填海區有用,佢地無紅小,南昌站要轉兩次車兼兜路,
除此以外就無其他車去觀塘。

反而點解元州邨在長沙灣站隔離,又一定要有架巴士去觀塘?
你話藍田有地鐵,但係元州邨就無車出觀塘,係咪雙重標準?

行整段長沙灣道就同地鐵大幅重疊,而且撤離填海區已經被當區議員強烈反對。
而家係咪唔駛照顧深水步填海區一邊的需求先?

原帖由 hellomato 於 2015-2-16 17:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
想起今年九龍城RDP建議開一條16X, 每天早上一班
定線就跟師兄你說的一模一樣——
廣田邨開,經碧雲道、連德道下山直上觀繞去旺角
睇番條Thread有不少師兄支持此線開辦
甚至認為有潛力全日,並且建議拉去深水埗
或許用296C ...


對深水埗填海區來講,呢條 216X 取代唔到 296C,因為唔到觀塘道沿線

而且有呢條線亦唔係 16 改去啟田/平田的理由,因為到時碧雲道會無車落觀塘道,而呢段有唔少流水客。

296C 其實只係一條收緊將軍澳價的九龍內陸流水線,
就算 796C 改行唐明街,296C 應該都好難收檔,一來因為九巴屎忽數想用佢做九龍內陸流水
(睇下佢今年建議中間飛站行天橋就知),二來深水步填海區一邊一定會反對,
所以除左改填海區走線同埋中間飛站外,我覺得呢條線好難再有其他大改動。

反而如果配合 16 拆特快,296C 又專心做觀旺特快,同時 backfill 返 16 的容量,296C 似乎尚存唔少生機。
fb.com/scientisthk2usa/
Snowbb 發表於 2015-2-18 10:49 | 顯示全部樓層
原帖由 S3BL100 於 2015-2-17 00:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

引用:
原帖由 Snowbb 於 2015-2-15 09:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
16M // 216M 建議唔差

296C 果度,點解要迫尚德人搭 796C ? 反而比藍田有車去長沙灣 ?
藍田 // 觀塘去旺角又有 16 又有紅 Van 又有地鐵,
仲未計荔枝角地鐵站果邊有條 " 龍翔道特快 " 的九巴 40 線,
依家尚德人又唔係唔 ...

你好似講到藍田去長沙灣的需要係同尚德人的需要對立,而且覺得前者無需要滿足

但事實係藍田山落地鐵站遠過尚德去將軍澳站好多,A 出口條極品扶手梯已經唔見個零字,之後仲要行… 引用:
原帖由 Snowbb 於 2015-2-15 09:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講返條定線,其實行深旺道冇乜用,元州邨果一帶仍然冇車去觀塘,
深旺道離青山道又遠,倒不如行整段長沙灣道仲好。

行深旺道對觀塘/將軍澳無用,但係對西九填海區有用,佢地無紅小,南昌站要轉兩次車兼兜路,
除此以外就無其他車去觀塘。

反而點解元州邨在長沙灣站隔離,又一定要有架巴士去觀塘?
你話藍田有地鐵,但係元州邨就無車出觀塘,係咪雙重標準?

行整段長沙灣道就同地鐵大幅重疊,而且撤離填海區已經被當區議員強烈反對。
而家係咪唔駛照顧深水步填海區一邊的需求先?


尚德無故冇左條 296C , 又唔同藍田有埋紅小,等於得返條 796C 出旺角,
而本身 796C 個班次、走線又唔係好過 296C , 另外 296C 返尚德仲可以輔助 296A 。
fleetline 發表於 2015-3-1 11:20 | 顯示全部樓層
原帖由 S3BL100 於 2015-2-17 00:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


你好似講到藍田去長沙灣的需要係同尚德人的需要對立,而且覺得前者無需要滿足

但事實係藍田山落地鐵站遠過尚德去將軍澳站好多,A 出口條極品扶手梯已經唔見個零字,之後仲要行…



行深旺道對觀塘/將軍澳無用,但係對西 ...

藍田遲D咪有條線去長沙灣, 唔通一條線未能滿足?

南昌/富昌而家甚小人用296C, 有得用時又唔用, 冇得用時又要嘈,
另外, 可以拉13D去東京街去滿足南昌/富昌去東九龍地區需求.
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