原帖由 AVD1 於 2015-2-21 19:14 發表 
根本大陸係有能力做到好野出黎，
不過問題係一到大量生產佢真係彩你都傻 ……
港鐵批車已經係一個例子，
只係唔明點解香港公司仲要仆返埋去大陸廠個懷抱 …… ...
今時今日連 ADL 都已經成部車係大陸裝砌, 相信係管理層來講, 就只係差底盤同主件唔係大陸製
能夠壓低成本而質素唔大落差的話, 相信唔少管理層都會試大陸車, 事關唔試就永遠唔知大陸車係咪都 OK
只要大陸車唔大問題, 又行到十幾年的話, 長遠一定會越買越多
而且價錢好容易量化, 但質素唔容易, 除非質素問題係直接影響到維修成本, 咁先至容易作出衡量 |
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原帖由 AVD1 於 2015-2-21 19:14 發表
根本大陸係有能力做到好野出黎，
不過問題係一到大量生產佢真係彩你都傻 ……
港鐵批車已經係一個例子，
只係唔明點解香港公司仲要仆返埋去大陸廠個懷抱 …… ...
冇辦法, 百年前魯迅講過, 中國人都係差不多先生.
你話佢知架車要做足100個步驟先得, 要用100個鐘, 100個人, 100蚊,
但比佢用小聰明發現左架車原來每個較位螺絲唔洗上足, 螺絲扣四份一, 扣淨70個部驟, 淨係用左50個鐘, 20個人, 30蚊,
佢就會覺得你鬼佬戇居. 明明唔做足架車都係識行, 點解要咁落本.
同德國佬/日本仔岩岩兩個相反, 德國佬同日本仔就簡直係精密潔癖症, 多少少都唔得, 少dd都唔肯. 完全唔靈活.
所以中國唔係佢做唔到, 係佢唔肯做. 非不能, 不為也.
[ 本帖最後由 cn2661_2d32 於 2015-2-22 16:20 編輯 ] |
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拆樓捉貓隊之珠寶成色鑒定員.
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原帖由 bnr34 於 2015-2-22 13:41 發表
今時今日連 ADL 都已經成部車係大陸裝砌, 相信係管理層來講, 就只係差底盤同主件唔係大陸製
能夠壓低成本而質素唔大落差的話, 相信唔少管理層都會試大陸車, 事關唔試就永遠唔知大陸車係咪都 OK
只要大陸車唔大問題 ...
D ATENU真係, 行路小小震都"拍拍"聲
好似就散咁
反而堆AVC, AAU裝工真係好好多 |
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原帖由 Lelouch 於 2015-2-22 17:37 發表
D ATENU真係, 行路小小震都"拍拍"聲
好似就散咁
反而堆AVC, AAU裝工真係好好多
呢部宇通見過一次, 都有興趣佢個表現同裝工如何.
ATENU裝工真係差, 不過城巴批E500(五洲龍砌)都好不到那兒去.
AVC感覺上真係唔差. 如果講單層差個人覺得會係ASB.感覺上好似好
唔紥實禁....... |
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用電時請注意安全!
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原帖由 tsoikc 於 2015-2-22 06:44 PM 發表
呢部宇通見過一次, 都有興趣佢個表現同裝工如何.
ATENU裝工真係差, 不過城巴批E500(五洲龍砌)都好不到那兒去.
AVC感覺上真係唔差. 如果講單層差個人覺得會係ASB.感覺上好似好
唔紥實禁....... ...
就算英國砌頭幾部城巴80XX都有明顯啪啪聲，我懷疑係D骨架/車籠裝飾件組合方法既問題，所以跟本係死症。
如果係裝工問題，冇理由ADL 響大陸砌左成千架都係咁而唔出聲... |
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原帖由 petcity 於 2015-2-22 21:33 發表
AYT我坐過兩次，都係初出之時，架車力水唔差
第一次坐起步仲快過AVC，當日遇見一位前輩，話架車
裝工仲靚過青年，軑就引述司機，仲輕過富豪，係「西」
D，打冷震問題係有，但好過ASC個種震法同嘈法
近期聽聞架車表現好左，不過未試過， ...
單層雞就算吧啦！
其實我都唔明，雞拿造coach明明就好靚，又靜又好力避震又好，同富豪不相上下，但ASC/ASB除左靜之外，又無力避震又硬。不過單層雞已經算好，除左停車果陣打冷震之外其實係車廂內係好靜，ASU先係金雞中既極品，嘈震無力避震硬乜都齊
AYT未坐過，不過富豪車強項不嬲都唔係鬥起步加速，鬥起步要贏富豪唔難，B7同B9偈都係中段好力果種，飛公路一流。
[ 本帖最後由 Man@MFHK 於 2015-2-23 13:23 編輯 ] |
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Volvo B8L
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我絕對認為大陸係有本事出好既單層車,只係係 貪污 , 法律不公 下,
出豆腐產品係好基本既事..... |
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The Designer
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