東涌站大堂工程

啱啱行左轉mtr個網都唔見做乜鬼


我推段佢可能做部巨型升降機

原帖由 OTIS401 於 23/2/2015 01:24 發表
馬鞍山線各車站的擴建工程中，個人所見伸延的月台部分中
好像只有樓梯連接大堂，沒有額外加建升降機及扶手電梯

圖片取自http://www.mtr-shatincentrallink ... atin/07012014_c.pdf

車公廟站:
兩個月台各加兩條(?) 唔連接大堂嘅樓梯, 兩者相信係互相交疊
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2015-2-23 19:20 上傳

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沙田圍站:
加兩條唔連接大堂嘅樓梯
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2015-2-23 19:20 上傳

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第一城站:
加1 + 2 (?) 條唔連接大堂嘅樓梯, 其中兩條相信係互相交疊
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石門站:
加兩條(?) 唔連接大堂嘅樓梯, 兩者相信係互相交疊
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其他就唔清楚

會唔會係加鋪頭呀？

原帖由 dennis1990 於 2015-2-23 20:22 發表
會唔會係加鋪頭呀？

我都係咁估

見D鋼材浸哂鉛水，又有斜屋頂，係永久結構用的規格
室內做臨時圍封，無需用咁靚材料

原帖由 s3n370 於 2015-2-23 23:03 發表

我都係咁估

見D鋼材浸哂鉛水，又有斜屋頂，係永久結構用的規格
室內做臨時圍封，無需用咁靚材料

雖然遊客多既車站加舖頭都合理
但條路唔會窄左d?  抑或門口唔係對住美心?
還是真係搬售票機, 原本售票機位開舖?



我最欣賞係天橋兩邊偷車站天花位加舖頭, 絕!

[ 本帖最後由 lrv1092 於 2015-2-23 23:42 編輯 ]

原帖由 marcowong1011 於 2015-2-23 19:20 發表

圖片取自http://www.mtr-shatincentrallink.hk/pdf/public-consultation/consultation-meeting/district-council/shatin/07012014_c.pdf

車公廟站:
兩個月台各加兩條(?) 唔連接大堂嘅樓梯, 兩者相信係互相交疊
243 ...

唔連接大堂嘅樓梯=緊急出口?


大堂係咪無乜加長預留位? 我印象反而兩邊未起舖既吉位多

原帖由 lrv1092 於 2015-2-23 23:40 發表


雖然遊客多既車站加舖頭都合理
但條路唔會窄左d?  抑或門口唔係對住美心?
還是真係搬售票機, 原本售票機位開舖?



我最欣賞係天橋兩邊偷車站天花位加舖頭, 絕! ...

鋼架後面客務中心同闊閘機位的行通道，又係差唔多咁闊

會唔會準備搬鋪然後加廁所?

東涌站而家日日都塞人... 但仲唔肯起多條電梯...