原帖由 gn3509 於 2006-4-24 13:14 發表
地鐵同98C分段同價嘛,用散銀就冇得好講
科大有$4小巴去坑口,但去寶林要$8.5喎.....
科大去寶林坐91M只需$3.50。其目的是要原298M乘客往來科大,來回程總收費不會增加。
[ 本帖最後由 eric278 於 2006-4-24 14:04 編輯 ] |
|
還看香港公交
|
|
|
搭70號van仔出九龍城轉車快好多啦,建
議都幾無謂,要從搭客角度諗先得架! |
|
|
|
|
|
GA4829 GA6107 GK8522
HU 106 HU6846
|
|
|
原帖由 eric278 於 2006-4-24 14:01 發表
科大去寶林坐91M只需$3.50。其目的是要原298M乘客往來科大,來回程總收費不會增加。
似乎你唔係好明我同果位版友想表達既野 |
|
今期流行:690是原罪
|
|
|
原帖由 gn3509 於 2006-4-24 12:43 發表
呢個世界有樣野叫地鐵
同埋就算只計巴士,一向太子都係得98C去坑口(93K點去坑口?)
再者,太子有幾多人搭93K入將軍澳呢..
咁寶林呢?
翠林, 康盛勉強行去先達仲有條95.... |
|
One Door Closes Another Door Opens
|
|
|
原帖由 Crotone 於 2006-4-24 18:36 發表
咁寶林呢?
翠林, 康盛勉強行去先達仲有條95....
地鐵又得,轉乘又得,任君選擇 |
|
今期流行:690是原罪
|
|
|
原帖由 gn3509 於 2006-4-24 02:47 PM 發表
似乎你唔係好明我同果位版友想表達既野
似乎呢位板主一見到同路線有關既野
都會發表佢既路線發展偉論。 |
|
youtube.com/c/dennislokawai
|
|
|
個人覺得...93K延唔延長對於原有乘客影響都唔太大
(當然,首要assume咗班次不變先啦)
因為93K由將軍澳出旺角要經土瓜灣同佐敦
車程根本太耐
冇乜人會肯坐咁耐巴士出旺角(巴士迷除外)
拉入去維港灣的話,
真係會坐呢條線嘅人真係值得懷疑
所以...改唔改都唔會太乜人坐入去 |
|
|
|
|
原帖由 JX9097 於 2006-4-24 23:30 發表
個人覺得...93K延唔延長對於原有乘客影響都唔太大
(當然,首要assume班次不變先啦)
因為93K由將軍澳出旺角要經土瓜灣同佐敦
車程根本太耐
冇乜人會肯坐咁耐巴士出旺角(巴士迷除外)
拉入去維港灣的話 ...
你忘記了土瓜灣上車往旺角及彌敦道上車往火車站的客。 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|