係我少見多怪?234X的白板豪

第一次影11米車行234x

自己已經好少留意234x呢條線，但都想好奇吓11米車行234x係唔係常見?
周圍搵特見記錄又唔係好覺經常有。

[ 本帖最後由 Dennis34 於 2015-2-25 21:46 編輯 ]

1994年有11米AD掛牌,FD 4750同埋FD 5793

原帖由 dongnama 於 2015-2-25 22:10 發表
1994年有11米AD掛牌,FD 4750同埋FD 5793

咁點解之後轉曬ADS？因為果陣無人搭？

灣景總站,
234x正常泊最右邊孖坑
但開出時要180度U-TURN,
11米或以上巴士基本上都好難一手軑出站
所以有11米或以上巴士行234x, 都唔會用孖坑出入

原帖由 KS 於 2015-2-25 22:34 發表
灣景總站,
234x正常泊最右邊孖坑
但開出時要180度U-TURN,
11米或以上巴士基本上都好難一手軑出站
所以有11米或以上巴士行234x, 都唔會用孖坑出入

不過九巴咁缺短車，E+有無辦法解決？

將34 and 34M坑和234X調轉

原帖由 PKD32 於 2015-2-25 22:38 發表
不過九巴咁缺短車，E+有無辦法解決？

我諗都係繼續用住短車先...
見而家 234X 用短車係灣景花園出站都要先向左轉攞少少位，之後再右 U turn 先可以轉到出站...

但我都試過坐過龍仔要倒車先出到站當日呢架 AV 行完呢單 234X 返灣景後，車長已經換返 48X 牌了

[ 本帖最後由 VA52-HN6509 於 2015-2-25 23:23 編輯 ]

原帖由 Guiltice 於 2015-2-25 23:21 發表
將34 and 34M坑和234X調轉

肯調固然好啦，反正 AVC 都可以一手軚係 234X 條坑度轉出來...

原帖由 Guiltice 於 2015-2-25 23:21 發表
將34 and 34M坑和234X調轉

同34調仲唔方便
11米以上雙層車行34根本唔係特見, 係正常派車
34固定有37,38 d 12米車幫手
間唔中仲會有AV/ ATR/ ATE行全日, 有時仲唔止一架

原帖由 PKD32 於 2015-2-25 22:24 發表
咁點解之後轉曬ADS？因為果陣無人搭？

因為得兩部雙層掛牌,其餘全部三菱單層,FT牌ADS行2號又未調去234X