九巴290,290A開辦消息

原帖由 流星☆雨 於 2015-3-29 11:54 發表
琴日搭咗2130彩明開既290，2139培成路上車，2239眾安街落車，又好似唔係真係咁慢？

寶林坑口坐 290 去荃灣正常都唔會慢過港鐵

是日坐完半程荃灣方向290後感：
－（觀察）首個星期天，大量沿線居民試坐
－（車上人對話）不少人對290唔係行隧道表示驚訝和不滿；但有部份人去到彩虹後又話「都ok」
－（觀察）有唔少版友話290可以成為大流水，但是日直到葵芳前除左我之外都冇人落車
－（九巴App' GPS）大部份290班次比早10分鐘開的290A反快5～8分鐘到葵芳

原帖由 3AV53 於 2015-3-29 12:00 發表
當年70X服務範圍夠晒大,結果都係得粉嶺南先多人上車，
277E某程度上已經反映到東九龍去北區轉車北上既客量。

其實唔可以同時做上水同粉嶺南？

原帖由 3AV53 於 2015-3-29 12:00 發表
當年70X服務範圍夠晒大,結果都係得粉嶺南先多人上車，
277E某程度上已經反映到東九龍去北區轉車北上既客量。

中國經羅湖返香港，一係搭多毎個站去粉嶺搭更密嘅277x，邊個咁神心搭277E況且，上水站要移動出站嘅痛苦程度，係人都知

所以277E根本係反映唔到東九龍去北區轉車北上既客量

北區將軍澳線要參考嘅唔係277E, 起碼預人粉嶺轉火車，而唔係上水

[ 本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2015-3-29 12:24 編輯 ]

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2015-3-29 12:09 發表
是日坐完半程荃灣方向290後感：
－（觀察）首個星期天，大量沿線居民試坐
－（車上人對話）不少人對290唔係行隧道表示驚訝和不滿；但有部份人去到彩虹後又話「都ok」
－（觀察）有唔少版友話290可以成為大流水，但是日直到葵芳前除左我之外都冇 ...

琴日搭左一程,由彩雲開始站站有客落,係豐力樓同畢架山花園冇,仲要只有少數係$2客．

BTW,想比較290同290A兜完秀順後既時間,睇白虹樓會準啲。

原帖由 ccchhhuuunnn 於 2015-3-29 12:15 發表

中國經羅湖返香港，一係搭多毎個站去粉嶺搭更密嘅277x
如果上水落的話直頭搭紅小好過，邊個咁神心搭277E

所以277E根本係反映唔到東九龍去北區轉車北上既客量

北區將軍澳線要參考嘅唔係277E, 起碼預人粉嶺轉火車，而唔係 ...

你幾耐未去過上水?而家觀落紅小一日開既班次兩隻手數得晒喎，仲邊會有人搭？


同埋277X非繁時唔密得過277E幾多,277E相比起277X,落車站又近火車站，入到北區又唔駛點兜

以前得70X/277P就話搭277X啫。

[ 本帖最後由 3AV53 於 2015-3-29 12:28 編輯 ]

原帖由 tunghang 於 2015-3-29 12:12 發表
其實唔可以同時做上水同粉嶺南？

開左277X後既70X咪就係咁囉。結果有辦你睇。

原帖由 3AV53 於 2015-3-29 12:23 發表




同埋277X非繁時唔密得過277E幾多,277E相比起277X,落車站又近火車站，入到北區又唔駛點兜

以前得70X/277P就話搭277X啫。 ...

永遠只會聽人講轉277x, 從未聽過轉277E

而且將軍澳北區線北區走線一定唔係跟呢兩條是但一條
九成九係粉嶺南同上水

原帖由 3AV53 於 2015-3-29 12:29 發表
開左277X後既70X咪就係咁囉。結果有辦你睇。

70x 落大窩西經黃大仙行獅隧喎
呢個辦都好唔得啫

要比似乎拎270A 270B 278x，呢啲近似區內走線仲有比較價值

[ 本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2015-3-29 12:54 編輯 ]

原帖由 ccchhhuuunnn 於 2015-3-29 12:30 發表

永遠只會聽人講轉277x, 從未聽過轉277E

而且將軍澳北區線北區走線一定唔係跟呢兩條是但一條
九成九係粉嶺南同上水

係咩，不過當你仲覺得上水出觀塘可以搭紅小時,冇聽過有人轉277E好正常,因為果個年代根本冇277E呢樣野。

BTW,將荃開得成係因為東九去荃葵堆線已經接近飽和，
但係北區往返東九既線，有排都未去到呢個地步，

要爭取既，爭取798轉277X/277E有轉乘仲實際。