原帖由 siusiupeople 於 2015-9-11 20:45 發表 
我係唔支持加任何站,不論係咪龍翔官中,一加手尾好長。 手尾長就一定,不過依家情況都一定會加,只係加落龍翔官中真係好無謂啫
反而班又唔加。。 |
|
|
|
|
相關乘客通告:
 |
|
|
|
|
原帖由 pch_yeung 於 2015-9-11 14:04 發表 
近排連個上蓋都拆埋, 今日見到站牌有白紙遮住一格, 排喺269C之後 29/8下午比部私家車剷冧左上蓋  |
|
我本人 明白什麼都總有限期
|
|
|
其實290過左寶達後直飛去葵涌道, 290A 停晒龍翔道d 站又得唔得? |
|
|
|
|
原帖由 GK3258 於 2015-9-11 20:59 發表 
手尾長就一定,不過依家情況都一定會加,只係加落龍翔官中真係好無謂啫
反而班又唔加。。
我覺得應該停鑽石山鐵路站(荃灣方向) |
|
|
|
|
原帖由 deep3@italk 於 2015-9-11 23:08 發表 
其實290過左寶達後直飛去葵涌道, 290A 停晒龍翔道d 站又得唔得? 緊係唔好啦
宜家290/A兩線只係停兩個大站唔係好哂時間,如果站站停就太慢 |
|
我本人 明白什麼都總有限期
|
|
|
原帖由 cong 於 2015-9-11 23:24 發表 
樂富客有用天馬苑站架喎,佢地要行一個地鐵站之嘛
天馬苑同永光都係樂富客常用站,如果番竹園就黃大仙鐵路幾後面搭lift,停龍官真係好無謂 |
|
|
|
|
原帖由 lsc04d11 於 2015-9-10 08:40 發表 
我諗重點係議員要求,
而往將軍澳方向,e22a冇呢個站,而290快線亦唔方便多停站,
咪咁樣塞住議員把口,但我相信佢一定唔心足,要290停埋,仲有對面永光書院! ... 其實就算唔係議員要求,
呢度都好多食飽飯無野做既巴士迷提議加站整慢 290A,令 290 唔好成日追唔過前面架 290A,逼o的客唔好見車就上。
至於其他人問點解唔停天馬苑,
多數係諗過天馬苑個站易入難出,於是同龍翔官立中學二揀一就停左後者,再者之前 40 已經加左天馬苑站,無必要加多條通常一齊開既 290A。
回埋其他意見,
事實上依家如果再加 290A 站甚至減 290 站只會更出事,
因為事實就係除左繁忙時間幾班車外,全日大部份時間其實 290A 仲多人搭過 290,因為唔止好多人唔揀車搭,仲有相當數目既人無得揀車搭只能上 290A,
而隨住開線時間耐左,加班車出現o係 290A o既頻率亦係多過 290,
我今晚 10 點寶林見到去荃灣方向既 290A 都唔止坐滿窗口位,呢個時間 290 分分鐘 1/3 窗口位都無,好明顯班客根本唔係去荃灣。
如果 290A 再加站而 290 甚至係減站,到時都不保證班客一定就會揀車坐,290A 重過 290 既問題就會更加明顯,搞到 290A 經常唔夠載手尾仲煩。 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|